天气速观：梅雨滞留锋面上的93W出现
不给大气高空大气秀的表演，大气地面秀也出现了精彩，
这也是梅雨滞留锋的后期阶段型态：梅雨槽加入季风槽的特性，往往伴随的旋生扰动出现
因此，比起前期阶段以西风南支槽+梅雨滞留锋有更强的降水。
前阶段：西风南支槽+梅雨滞留锋，高空大气秀向地面动力抽水，重雨不限区，北部常中到
后阶段：西南气流+梅雨滞留锋，重雨区以南部为苦主，东部其次。
而目前，
在巴士海峡一东一西都有旋生扰动出现，
其中巴士海峡西方的已经编号为热带扰动93W，位置约略在北纬19度东经119度左右。
这两个台湾南方一东一西的旋生扰动出现后，影响的就是降雨区，
东南方的旋生扰动较弱，模式预报将从台湾东方海面北上，
从700帕东亚大气中低层来看，
先前北方东亚高空通过的第一波西风槽后对应另一波西风脊东移，
目前这波700帕的西风脊东移后，脊后的第二波西风槽即将南下，
因此，台湾东南方的的微弱旋生扰动受到脊后槽前的牵引北上，
因此今天的云雨带开始接近台湾东部和东南部。
事实上，目前第二波西风槽的槽前已经出现低空急流，
在台湾北部外海可看见急流的辐合云雨带降雨。
不过这个不是锋面，不会压到台湾北部。
因此，台湾北部的降雨还是要等南方的整体滞留锋北抬。
过了今天，东南方微弱旋生扰动北移后，
接着明天，要注意的就是93W，这也是要开始留意的豪大雨，
最新模式显示，
明天第二波西风槽的南下，以及太平洋高压从低纬度向西推挤，滞留锋面再略北抬。
93W的移动经过的位置就是滞留锋摇滚区了。
同时，也由于93W接近，南部地区明天就有明显降雨。
模式显示，93W进入南部后，南部要留意降强降雨了。
当然，若93W走巴士海峡，那么南部降雨会和缓许多。
不过，即便93W走巴士海峡，后头还有新的旋生扰动移入，
一个接着一个出现，这就是梅雨滞留锋后期型态，梅雨槽加入季风槽的特性，
只要滞留锋没有北抬远离，也就是梅雨槽摆脱季风槽后，才不会一直出现旋生扰动。
旋生扰动出现从海上移入，当然苦主南部是大宗，也是六月南部往往出现豪大雨。
而，
若是93W走巴士海峡，那就表示：太平洋高压低纬度西伸不如预期，滞留锋面没有北抬。
那么就要观察梅雨季还要维持多久了。
因此，
即便93W走巴士海峡，南部降雨趋缓，也不可掉以轻心，
因为后头还有扰动，而且还要观察为何太平洋高压西伸不如预期，梅雨季还要多久了。
再往后天，93W通过台湾后，
模式预期梅雨滞留锋北抬，因此新的旋生扰动直接进入台湾本岛，
全台降雨，届时北部是否豪大雨就看这种大气形势旋生扰动的发展了。
也就是说从最新模式看来，雨区蔓延：东南部->东部->东北部->南部->中部->北部
雨区蔓延到北部后，滞留锋在台湾，接下来就是观察出梅了，
模式预报还是分歧，后续待观察囉。
(以上供参囉)