最近的气象局长叶天降表示：“气象局掌握气象资讯 ，应该扛大部分的责任”。
然后又补充：“在国际上，两天前的预测，误差大概是150公里。
民众应了解预测本身就有误差存在”。
https://udn.com/news/story/6656/3186046
我想都2018了，还在以为预测不应有误差的人应该很少吧...
但问题在于，你今天画一条预测路径线，它的不准度是多少，人们如何去了解。
今天，可能因为大气环境单纯，划出了一条预测路径线，
它24小时内“照着走的机率”高达50%。人们觉得好准好棒棒。
但是下一次，大气环境变太复杂了，划出一条预测路径线，
它“照着走的机率”剩下不到10%。
然而呈现给人们看到的，都是一条预测路径，
气象局有说明这条预测路径“照着走的机率”是多少吗?
于是人们可能依据之前的经验，以为还有50%照着走，应该不会偏到哪里去，
然后出现了误差150公里，那当然观感不好。
个人认为，何不干脆在台风靠近本地时，改以低机率(例如30%)路径潜势图取代路径线图。
当大气环境单纯，变因少，可能在48小时内，低机率路径潜势图都狭窄如线，
之后才开始发散为扇形。
而在大气环境复杂，变因多时，可能只有6小时内，低机率路径潜势图可以狭窄如线，
很快得就开始发散为扇形。
人们很轻易得就可以理解，今天这个路径预测不准度有多高。
当然在台风离本地尚远时，不必这么麻烦这么复杂的计算，一旦距离近了，才有这个必要
人们也不用一直在猜，一条预测路径线图，到底照着走的机率有多少，你不标注清楚，
那还不如直接删掉不要用比较好。
以上，一点初浅的见解，提供讨论。