今最新模式预报大改了!
认为96W将无法发展成为冬台，原因当然就是冷空气太霸道，
凶手正是东北亚的冷高压率"正北"东北季风直吹菲律宾海域，
迫使96W偏西撞上菲南群岛，再进入南海后改由新一波蒙古冷高压南下，
东北季风直吹南海继续催残96W至消散。
不过最新模式也预报，
一周尾声更低纬度(近赤道)的海域有新的低压发展，仍有机会再形成冬台，
由于低纬度太平洋副高比较能使上力，虽然副高为高压，台风为低压，
但同属夏季系统，副高对台风主要是引导，
不像冬季系统的冷高直接冷死台风，又或西风槽直接让台风变性。
而模式同样看好后期的台风北上，但目前八字还没一撇，只能先观察。
台湾已完全在冬季系统的掌控中，今冬的东亚大槽真的是无极限，
鄂霍次克海西海域全面结冰，正向全海域蔓延，
北海道沿海、库页岛及西伯利亚沿岸之日本海都已开始结冰，
库页岛与西伯利亚之间的日本海因海水结冰逐渐相邻，预期不久之后会全面连结；
接下来就是北海道与西伯利亚之间的海水结冰，是否能见证神奇的时刻，可以再观察。
1. 库页岛 <-> 西伯利亚 之间的鞑靼海峡：全海峡结冰
2. 库页岛 <->北海道 之间的宗谷海峡：海面出现流冰
3. 北海道 <-> 西伯利亚 之间的日本海 ：两边沿岸开始明显结冰
如果冬季系统能达到第3阶段，那么就真的要见证了，
因为日本有暖流通过，使日本海终年可航行，
未来如果北海道 <-> 西伯利亚 之间结冰，那么冰冷大陆的延伸，
让冷高压能在此区发展的机会，对台湾影响很大。
以一波北方冷高压东移的情况来看，
一般冷高压从蒙古东移，进入东亚沿海包括日本海后会强度会减弱，
这时台湾因高压出海，东北季风减弱；
但若日本海出现大面积结冰，
冷高压出海进入太平洋才会明显减弱(甚至冷高压转往东北亚发展)，
这时对台湾来说，东北季风狂吹不停，偏冷机率高。
同理可由从高空场来看，若日本海域大面积结冰，有利东北亚的高空冷涡旋往东调整，
西风带偏北气流不断输送冷空气，台湾一样偏冷。
事实上，鄂霍次克海西海域全面结冰后，北极涡旋为了继续冰冻日本海，
将长期驻点在亚洲远东接近，往鄂霍次克海接近，
模式预报，未来一周冬季系统在东亚地区越来越狂，
除了继续输送冷冻空气灌入日本海以外，对台湾也持续影响；
今起北方冷高压东移，但季节不同，海水降温，冷高压减弱的慢，
因此东北季风仍然强劲，
要注意的是由于冷高压位于东北亚，因此风向偏向东北方向的"东北季风"
东北部与东部尤其苏花，这两天都已明显降雨，苏花雨势较大。
一周后期(周末以后)，新的一波强烈冷高压登场，
模式显示850帕2度线触及台湾北部，看来就是强烈大陆冷气团的强度，
一周后期的水汽部分，
由于高空是西风带的西北气流，水汽不会太多，目前模式看来96W进入南海后，
菲律宾吕宋岛东北部会因为副高与西风槽出现共伴降雨，并扩及到台湾东南方海域，
而台湾仍是冷高压控场，较不受影响，因此还不用太再意下雨的问题，
要注意的还是保暖。
(简单说说，以上供参囉)