飞天出租车百家争鸣 可望成城市交通新模式
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发布时间：2024-08-23 14:01 更新时间：2024-08-23 15:57
沈禄珮 / 编译
空中出租车百家争鸣，韩国现代汽车旗下的飞机制造商，日前展示了他们自主研发的“电
动垂直起降飞机”，号称低噪音，而且适合短程飞行。另外，德国的空中出租车，据说可
以载送6个人，而且每公里的收费不到台币64元，原型机2022年就已飞上天，但正式商业
化运转还有很长的路要走。
外型酷似小型飞机，螺旋桨可以上下扭转，科幻感十足，这是韩国现代汽车集团旗下的飞
机制造商所研发的电动垂直起降飞机，并且将它描述为“汽车与飞机的融合”。
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曾任于NASA的现代汽车主席申在元，对这款飞天出租车抱有很大的期望，他认为虽然目前
全球的民用飞机数量不多，但像这样的新型飞行器，在未来很有可能会遍布整个天空。
申在元说，这款飞天出租车比传统的直升机要安静得多，无论是起飞还是巡航，噪音都控
制得很低，而且适合短程飞行，最高时速可达190公里，在城市间快速移动。而且，它目
前是电池驱动，未来还可能引入氢燃料电池技术，更加环保。
从现在起到2027年，飞天出租车将进行各种测试和最佳化，为2028年开始量产的计画做准
备。
现代汽车集团主席申在元表示，“我们不仅拥有现代汽车集团，提供的强大工业实力，透
过现代汽车集团的能力，彻底改变航空业，将它变为现实，不再停留在科幻电影中。”
德国企业研发的空中出租车造型更是前卫，没有螺旋桨，而是靠机翼上两排风扇驱动，不
只能像直升机一样垂直起降，还可以平行飞行，而且不需要飞行员亲自上阵就能远端操控
。
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号称可以载运6个人，以时速250公里飞行175公里，每公里的收费不到台币64元，原型机
2022年就已飞上天，但正式商业化运转还有很长的路要走。
德国新创公司Lilium执行长罗维介绍，“这是一款EV-TOL电动车垂直起降飞机，目前正在
开发的飞机有相当多，但这架绝对是独一无二的，能够脱颖而出。因为它不是由螺旋桨驱
动的，是由风扇驱动，靠电池运作，双翼展开为14公尺、8公尺长、重3.3吨，以每小时
250公里的速度乘载6人，飞行超过175公里的距离，而且营运成本很低，每公里票价不到2
元美金。”
要比吸睛，法国企业研发的太阳能飞船恐怕是第一名。长达150公尺，上头覆蓋4800平方
公尺的太阳能板，白天利用太阳能发电，多余的电用来电解水，产生氢气，夜间就用氢燃
料电池，让飞船继续飞行。
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航空分析师阿布拉菲亚指出，“从设计的角度来看、从概念的角度来看，它们非常受欢迎
，但就实际生产和量产而言，如果有的话，还需要很多年。所以这是人们喜欢谈论的事情
之一，但目前与它们相关的商业活动不多。”
这项飞艇计划在20天内绕赤道飞行超过4万公里，平均飞行高度为6000公尺。
尽管太阳能飞艇一号平均飞行速度只有每小时83公里，仅为传统飞机速度的十分之一，它
的优势在于能够在任何地点起降，无需依赖跑道。面对过度依赖化石燃料和高排放的转型
压力，传统航空产业正寻找突破。
黄瑀乔/编辑
新闻出处:公视新闻网
https://news.pts.org.tw/article/711381