有鉴于有板友私讯问多元化出租车的点滴，
我就稍微整理一下，写在板上也让大家参考。
先前写过307公共汽车也可以让大家参考一下 XD
https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1489697611.A.E6F.html
会兼著开多元化出租车只有一个点，就是赚钱，
开车营业中凡是和赚钱过意不去的，都不要去做。
小弟觉得要订一个清楚明确且具体的目标，
例如小弟目前还在公司行号练等，平均月薪6万，
要升到八、九万还要一些些历练，本来以为慢慢历练就好，
没想到自己出国念一年硕士的梦想，竟然在录取公费留考后有可能即将实现，
最晚112年9月得出国，但碍于规定，公费留学学费第一学期头款自己要先出，
才能拿收据去申请，亦即我必须要存到120万左右在出国比较安全，
另外自己年纪也老大不小了，想在信义区边缘买个1000万出头的2房中古屋，
头期款要200万，因此订定30个月总存200万的目标，每个月大约要存66,000左右。
以最近的表现来看，每天晚上8点到12点营收大约是2,000元(有时未达标会到凌晨2点)，
扣除租车(未来转车贷)、油钱、保养一个月约15,000元，
生活费约10,000元(因父母在我年轻时早逝，无须孝亲，只剩自己1人)，
还可以存70,000左右，
每天开车就紧盯着2000元的营收，
这就是我的动力来源，有时候真的太累就隔天补回差的几百块，回家睡好睡满。
订定好目标后，接下来要说明怎么样才能成为一个最低标准的出租车司机：
1.取得资格
当出租车司机需要职业小客车驾照起跳，小弟父执辈是客家人移民台北第一代，
大部分的叔叔伯伯都是先以开车维生，例如小弟二伯小学毕业，刚来台北是骑机
车送报，后来考上公务员，一路考到高考三级，直到高考二级改制不能用服务年
资报考后才放手，小弟的父亲则是开公共汽车的，后来考上公家机关的驾驶，小弟的
叔叔原本也是开公共汽车的，后来联结车好赚，就跑去开联结车，现在又跑回市区开
凉凉的双班公共汽车。所以小弟在这种氛围下拿个职业大客车应该不是很过分。
当年满20岁就马上报名小客车驾照，在中山医学大学校本部斜对面的驾训班，因
为小弟每学期都是26学分的，所以只能报早上6点到7点的课，但是我常常睡过头
，我也不喜欢人家教我背公式，例如转几圈半之类的，常常被教练骂，但是成长
最快速的时候，是教练放自己在训练场训练的时候，可以让你开到爽，我就靠自
己练起来，但是学费还是要缴总共$9600(民国92年手排价码)。
至于职业驾照部分，是32岁时因为要存念法律系的学费，跑去开公共汽车前考的，只
有考笔试大约200块出头，题库有看过应该都只会错一、两题而已。
出租车执业登记证考试是一个很妙的考试，在台北是在国家考场考，我考律师司
法官考试时，都还不见得被安排在国家考场，报名费300元，想要考的板友可以
找车队免费补习拿资料，我自己是没去车队补习，老实说从小考试考到大，不是
很喜欢补习，但我不敢说好考，因为台北的路已经不是怎么熟了，竟然还问到新
北桃园宜兰基隆去，本来打算题库不会的题目都自己实地走一下，后来觉得太耗成
，本我只能在考前一天死背看Google街景，很勉强的通过了。
2.选市场、选车队、选车
就像做行销分析一样，要懂得做市场区隔(Segment)，毕竟自己不是全职驾驶，
要想好自己要服务什么样的客户，例如像我在选的时候，就知道自己要服务的是
8~12点的下班、赴约的客人，那么我在选车的时候，就会选四门轿车，至于车队
的特性，可以参考出租车板其他百万年收的前辈们分析，租车和买车花的费用其
实差不多，一个月落在10,000~15,000的固定开销，这是沉没成本。
如果要贷款买车的话，建议先租三个月，把出租车收入做三个月成绩出来以后，
再搭配自己白天正职的薪水一并呈现，核贷条件会比较好，目前出租车派遣能开
出收入证明的好像只有两个车队。
3.车内配件
车内配件我买的是前后双镜头的Garmin天灯(9900元)、导航则是买Garmin最低阶
的机子(3300元)，另外还会买一个平板架、一个手机架用来放手机和平板(合计$
1,000)，我的手机是iPhone12、平板是iPad Pro 11吋，平板是因为在念国内法
律硕士专班会用到，手机是因为刚好约满，大约自己自费花1万多续约。
4.车内外清洁
建议买前挡油膜拔除剂清一下前挡、驾驶座和副驾驶座车窗以及后视镜，晚上下
雨时会有很大的帮助，另外可以再买皮革椅保养清洁剂，因为有些客人不喜欢芳
香剂，所以保持皮革保养清洁剂香味就可以了，两个在车丽屋买不到500元。
5.加油
车队有发加油卡，小黄司机的有自动储值1500元，听说是大车队给小黄司机的福
利，身上没钱时还可以把油加满再出发载客，多元的则是拿到台塑折扣卡，比自
助加油还便宜。
至于加中油好还是台塑好，因为目前车子是租的，所以我会加台塑，但是如果车
子是自己买的，我可能会加中油，因为自己曾在中油直营站服务三年，用习惯了
。
6.服务态度
付钱的是大爷，要走什么路大爷说了算，如果有其他争执，就让给客户，要去想
一下你的营收目标，而不是浪费时间在不必要的争吵上。看过美国战争电影吗？
船舰上船长下一个命令，底下的人就要覆颂一次这样，然后执行，我就是这个样
子，如果自己不是很确定的路的话，我就会极度客气的说：“如果等一下有不会
走的地方再请教您。”，当然我这样讲有点不公平，如同前述，我已经做好市场
选择了，我载的客人的特性就是导航怎么说我就怎么走，客人则是玩手机玩到回
家很Nice，我绝对不开白天，特别是假日白天，买菜或是全家出游的客人，有很
大的机率要走自己车子走不进去的小巷、塞满传统市场的生鲜蔬菜或是遇到想在
全家面前展现精明一家之主的客人。
7.练习认路
有一次我载到一个客人，他讲了一个很冷门的路名(保密)，我正想输入导航时他
就直接把路线讲出来：“忠孝东路转基隆路上桥下旧宗后左转”，因为之前开过
车，就先依照乘客的说明动作，等到红绿灯时再把路名输入，避免自己遇到各种
不同匝道走错很尴尬。
8.导航感觉怪怪的
有的时候导航会选择最快的路线，不见得是最近的路线，例如有一次从社科院载
到客人说要到中和的一个冷门路，输入导航后竟然从新店绕过去，后来我和客人
都觉得怪怪的，我依然照导航走(因为谁知道那个路在哪里)，但是我就问客人说
请问平常都搭多少钱出租车车资，客人讲多少我就收多少。
至于其他眉眉角角，就私底下再说，有些时候要在明哲保身和赚钱中做一些些抉择
，同时不能伤到与客人之间的和气，以上就是小弟在多元出租车的简单分享。