楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 12:17:37虽然经历了Uber之乱，后来政府弄出了多元出租车的方案，
甚至现在多了不少线上叫车平台，
但其实本质并没有改变：空车空转的成本还是压在司机身上
如果有叫车平台敢保证时薪210元、油资通通算平台的、但车辆要自备，
且车趟与路线也全由平台安排（当然司机可以选择要不要接）
不知道各位司机大哥，对于这样的服务感想如何？
有保障？失去自由？或者认为没有哪个傻瓜会来开这样的平台？
作者:
mpken (草)
2018-05-18 15:45:00要保证210就不能挑case啦，你太小看人性了。
楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 15:57:00所以认为有保证210，平台就有本钱要求司机壹定要接单？
先说说工时怎么算这种做法有些说辞让我想到租赁车与游览车
楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 17:44:00只要引擎有在转，不论后车有没有人，就算工时
有点像机场接送，这种不能挑任务首先不能挑任务，在来多的怎么算
楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 18:07:00钱照时间算，每小时210，最长不超过12小时
楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 19:53:00请问一般出租车司机怎么处理劳健保？
作者:
mpken (草)
2018-05-18 21:35:00210*12=2520 版上神司机不是吃素的啊...^_^
楼主:
eminem (阿姆)
2018-05-18 21:48:00不知道是好还是不好呢？
作者:
poolt95 (随缘)
2018-05-19 07:58:00他这个210是实赚的
作者:
hoganker (Hogan)
2018-05-19 22:39:00假如跑超过210就亏了，比如说台中送桃机，不过实际可以选择就看自己了
作者:
LT134P (Azan)
2018-05-20 19:15:00劳健保基本上是找工会处理