天然气供应不足 陆民众叫不到出租车
（中央社台北7日电）由于天然气供应不足，中国大陆北方省市自11月下旬陆续限制供气
，造成许多出租车加不到气而无法营业，民众抱怨叫不到车，公共汽车营运也大受影响，
误点情况严重。
因为使用天然气作燃料，每公里成本可节省30%，大陆多数出租车与公共汽车吃气不吃油
。因此，这波“媒改气”造成天然气供应不足，因为要优先给家户供气，汽车供气站受到
排挤，造成北方省市公共运输也亮红灯。
大陆宁夏日报报导，近期受中国大陆“气荒”影响，宁夏气源供给吃紧，在天然气供应量
不足的情况下，按照“压非保民”原则，银川加气站被迫限气、停气，直接影响了出租车
的正常营运。
报导指出，有民众站在市中心足足等了40分钟叫不到出租车；还有人先后跑了11个加气站
，却没有加上一点气。
出租车司机吕军表示，以前加满一罐气，能营运6、7个小时，现在由于加气站气压低，跑
上3个小时就没了。由于光排队加气就要几小时，又充不满气，夜间更是停止供气，很多
夜班司机干脆歇业。
一名张姓出租车司机刚刚从加气站出来，“我加了12块钱的气，估计跑上一、两个小时就
没了，只能歇业回家了。”
据报导，不仅宁夏如此，河北、河南、山西、安徽、辽宁、吉林、内蒙古等北方省市，都
面临相同窘境。民众叫不到出租车，只好搭公共汽车，但公共汽车也大受影响。
香港凤凰网报导，虽然公共汽车可优先供气，但山西太原的加气站却供应不足，造成公共汽车在加
气站大排长龙。司机辛苦开车一天，还要去加气站排队到半夜，现在夜间温度都到摄氏零
下10几度，司机们冻得瑟瑟发抖。
许多民众透过网络社群抱怨，公共汽车误点情况严重，还有开到一半跑去加气，耽误时间。但
公共汽车驾驶发文反驳，强调是因为加气站气压不足，迫使他们以往3天加一次就好，现在每
天都要去加。
一名公共汽车司机写道，“公交司机挨饿受冻去加气，最关键还是加气站没气可加，每天等送
来气，加完气都是凌晨三、四点钟才完，白天还要开车上路运营。所以你们坐车不要嫌东
嫌西，司机也是人，不是铁打的。”1061207
http://www.cna.com.tw/news/acn/201712070123-1.aspx
(中央社 106/12/07)