〈南部〉日运量增逾10倍 小黄燕巢线添新车
〔记者王荣祥／高雄报导〕高雄公共汽车式小黄燕巢线，目前平均日运量可达一百五十人，比
四年前刚推出时成长超过十倍。业者为回馈乡亲，加码两百万元购置新车 ，预计五月卅
一日上路，要让地方充分感受小黄的贴心。
公共汽车式小黄正式名称为“出租车弹性运输服务计画”，由高市交通局于民国一○三年率先
推出，主要运行在偏乡既有公共汽车路线与部分延伸，作为离峰或夜间时段替补，一方面服务
乡亲，也为公共汽车累积运能。
交通局说明，公共汽车式小黄前两条路线分别是田寮与大湖，后来因为运量暴增，已达到公共汽车
增班运能条件，陆续停驶，改由运能较大的公共汽车上路，顺利培养运量，也是公共汽车式小黄主
要任务之一。
目前仍在运行的公共汽车式小黄有六线，分别为林园区红3线，大寮区橘22线，前镇区红6线，
左营区红51A线，盐埕、前金、三民区的33线，楠梓、桥头、燕巢区98线。交通局表示，
燕巢线服务今年已由皇冠卫星出租车队接案，业者注意到燕巢线运能大，日前斥资两百万
元购置全新欧系休旅车，预定五月卅一日上路服务。
交通局统计，燕巢线公共汽车式小黄刚推出时，平均日运量约十二人，目前约一百五十人，成
长逾十倍，其中超过七成都是长辈，他们常运用小黄相约参与社区活动或到诊所看病。
交通局指出，这项计画也受到交通部肯定，去年起陆续在各偏乡地区试办，许多县市纷纷
观摩效法，花莲县玉里乡、苗栗县泰安乡已于去年底试办服务，台中丰原区今年四月也已
上路。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1106281
(自由 2017-05-29)