刚才在浏览网页时看到一个广告，
点进去发现是一个名为TaxiX的app，
看起来是走在现行法规框架内但又有点不一样的游戏规则：
1.这个app锁定热门路线媒合共乘
2.以共乘后每人负担很便宜为号召
3.看起来是遵守主管机关核定的车资费率
4.如果一趟行程之跳表金额为200元，4人均分每人车资50元，每人再加收服务费5元
这个app下载数还不到50次，且看后续发展

跟以前的“搭吧”九成像,有这个需求,但没司机愿意供给收一样的钱，司机宁愿载一般点到点省时又简单，搞共乘最终还是去坐公共汽车比较简单，太多这类app都胎死腹中

这类软件完全就是外行 不了解出租车生态要便宜没公共汽车捷运好 要隐私舒适没出租车优点 把出租车搞成公共汽车 ……无言

不知道台北市府到内湖的共乘出租车，目前经营如何？