http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1718606
〔即时新闻／综合报导〕交通部原订今年5月上路的“多元化出租车方案”可能延到7月才
实施。
交通部推出的“多元化出租车方案”参考马来西亚、新加坡出租车制度，将未来的出租车
将分为“一般式”及“预约式”，“一般式”仍为黄色车身，“预约式”则不再限定只有
黄色，全部颜色皆可选用，且车顶的招牌可选择置于车内，外表就如同一般的私家车。而
资费方面，预约式将采尖、离峰不同的费率，起跳价可能差至一倍。
交通部在20多年前车也曾开放出租车的车色，后来考量安全、辨识等问题，统一改为黄色
，“小黄”也成台湾出租车代名词。
(自由时报 105-06-04)

简言之就是为UBER解套 不反对 但UBER司机应该不会想考...

UBER的优点在浮动费率和评分机制，没这两点怎么改都没用

台湾uber之前在新闻上就说‘恕难配合’啊！

“浮动费率”这种机制要合法很难吧...评分机制就不难了 呼叫小黄跟55688 APP都有在进行中很多白牌车司机贪求的就是不用考照不用靠行 只要有手机随时就是营业车 但是政府的“预约是出租车”还是得考的嘛这是两条平行线阿 根本解决不了白牌车的问题

本来2方就是平行线开公听会也是各说各话

没用啦，白牌车就是不想受到管制。以前有见过做黑的去登记为公娼吗？

这根本就是在掩护白牌车。

现在的问题是政府要帮掩护 业者还不配合咧

不错..不过还可以再改进一些. 直接把UBER那套抄来,车子不用漆黄,车内不用装表,不用识别证 干净又环保UBER就会消灭了~ 可是做的到吗?职业驾照才不是罩门, 真正的罩门在可自用+营业当然这种预约式的就不能减免牌照税