是这样的
不知这边有没有北北基的司机
昨天周六下午
我从朋友家巷口 用大肚仔的APP叫车
感觉车资超收
及路线归划的不好
我是从内湖737巷口上车到北科亿光教学大楼下车，司机说表跳285有折优惠券20元收265
路线是内湖路→港墘路→旧宗→提顶还是(环东)我忘了→下了闸道有看到松山医院左转ㄧ点点又转ㄧ路直走看到小巨蛋又钻进某巷子出去是复兴北右转看到左边是兄弟饭店，又直走看到SOGO右转直走到目的地表跳285司机用导行的
回来同路线台湾大司机说跳表270也收270这样的路线对吗,有听台湾大司机说周末走市府敦化顶好商圈会比较塞吗…
以上车子有被超收，还是路线不优的吗？

我是不清楚路线 ，纯看一个285，一个270。没差很多啊…差个几个红绿灯的价差感觉

路线优不优取决在乘客的kimogi，要怎么走上车时就先讲好比较没争议吧，而且等秒80秒跳五元，差个15元也才停等个四分钟而已....

你若真的很在意车资,可以去搭乘拼打折的车子

差15。。。。。。标题太耸动了一些

车资部分，我认为误差在10%左右，都还算OK路线部分，看不懂你描述的，但司机用导航，应该也还好我自己跑，会内湖路→港墘路→麦帅→市民高架→建国下然后建国右转过八德路回转，在忠孝东路右转但是，市民高架虽然可以闪红绿灯，可是时间不对容易塞车，遇到车祸更惨，因为中间没其他地方下高架

哈 正常的同一台车同一路线开两次 金额也可能会有误差原Po多想了

就是最短路径跟最快路径的差别而已，没什么好超收不超收的

喔…所以没什吗差吗… 就麦帅下建康路左转后再右转南京ㄧ路直行转到巷子 出来是南京复兴之后直走到 SOGO再友转

通常超过50左右才算是超收吧，差15元停等时间不算超收

只差15元还是在合理范围内。其实起点跟终点有蛮多条路线可以走的。乘客可以先做功课规划路线，然后告诉司机。。。。。。但是快不快有时会因"实际路况"而有所不同～～

以后请指定受过赛车路线规划训练，懂截弯取直的司机XD

司机好可怜，为了十五元被人怀疑，而且还又有打折，台北市单行道跟红绿灯超多啊

所以uber上车前就知道车子多少，最好

误差在10%以内，较适用于短途；长途如果误差达10%，那真的有绕路的可能。附注：我视破千以上的case为长途

塞车时uber很贵 偏偏加价时间几乎都塞

其实破千以上很少遇到客人要跳表的，因为议价比较便宜

司机真倒霉，这样也要怀疑被超收。新表跳270元当然收270元啊，有什么不对吗？