踏入出租车这行只是有两个小孩想要买车，只有放假放假开太可惜就想说不然试试开计程
车。
一开始想月收能三万多就好，新闻整天报导出租车司机讨生活不易，开到吐血…过劳…疲
劳过度…月收两万多…
考上营登实际来开以后，一开始工作时间从早上八点到晚上五点，现在变下午一点到早上
四点，时间越来越长，开车越来越快。
赚的比原本要的多很多…但却想要更多…
休假甚至觉得罪恶感，少休一天就多赚一天。

跑车要固定时间，不要换时段！ 一出门就是要赚钱，不要把时间花在跟友台聊天，用最差的时间吃饭(固定),十小时平均的35～40。每月休4-6天，ok啦

.......我也这样 舍不得休

我已经看开了 每周休六日一 休三天X每个月有跑到七万营业额就好 休假陪家人有时候甚至周休四天 只跑三天平日

我从一开始没休(整整3个月).后来月休一日.再来周休一日到现在周休两日(非假日).其实少赚一点，身体跟家人还是要照顾啦！出门真的就是认真跑，不要耗一整天。J大超强，我周休两日(非假日).月营业约5.5 w~6.5w但油钱都平均6千~7千。算还蛮省得！

有出去大概跑个四五千 每周四天一定有70000只是开车变得非常没耐心就是其实开出租车收入再怎样也比不上真正会赚钱的人多拼得要死要活每天只睡八小时其他时间都在车上 一个月顶多营业额15万就差不多了 但可能只是有钱人眼中的零头所以我现在都跑够用的钱就好

固定跑车时间，出车就专心跑车，赚多赚少是其次，平安回家最重要。共勉之...

不抢客不违规平安就好。

一句话 量力而为 太超过只是拿去买药吃

楼上正解

推量力而为，该自己的就是自己的