※ 引述《LT134P (Azan)》之铭言：
: ※ 引述《t6848 (metalhead)》之铭言：
: : 对于开出租车有点兴趣
: : 想了解一下营收和成本的部份
: : 有人方便回答吗
: 小鲁回答一下自己的部分好了，
: 也希望可以抛砖引玉听听其他版友的状况XD
: 手机发文排版若有问题请见谅，等碰到电脑再做修改…
: 基本概况：
: 小鲁在台中，加盟某上市公司车队，有高铁站排班资格；
: 不接受预约只载散客(时间不想被绑)，所以也没印名片，
: 当然也没有跑旅游，每日行程非常单纯都以高铁为主，出高铁后有case就叩。
: 平均上工时间为12～15小时，
: 平均每日约250公里，
: 平均每日跳表收入约3000元，
: (我大概看到计程表累计到3000就准备回家洗洗睡了)
: 算起来月做24天的话，净赚约72K。
: 接下来是成本，
: 贷款一个月18K，
: 油钱很刚好都在净赚的1/3左右，也就是24K，
: 车队规费+靠行费约4K，
: 保养，大保养小保养价格不一致，从2K～15K不等，算一个月3.5K，
: 还没算上大零件的磨耗(如涡轮、引擎脚、压缩机，传动轴套等)
: 轮胎约四个月换一次，17吋胎平均一个月3K，
: 罚单…小鲁两年只收过超速20km(1600)跟未依指示号志行驶(600)各一张，所以就不算这
: 部分，
: 算起来成本约52.5K。
: 总结：
: 月净赚72K，的确营业额近百万，
: 但是成本去零头还有50K，等于其实收入比22K还差……
: 没算还不知道我成本有点夸张………TAT
: 总之给原PO参考囉，
: 算完突然有种我还是认真把学分修过回到本业的打算…
一样在台中，我觉得你有点惨，看来虽然台湾大在台中最近成长颇快，但是饼大吃的人也
多，验证了我的观念，大不一定赚得到钱，小而美才重要。
我是跑中夜班，出没地点都在5期7期，一般8点后才出门，休息看心情，早一点2～3点，
一般夜跳完后就准备休息，一般日子一小时营业额约400，大日子像周末假日、下雨等等5
00以上很正常，还没算额外收入像是小费，汽车旅馆，牵猪哥等等，所以一天营业额超过
4000其实很正常，而且不用像你营业时间那么长。
其实出租车营业要高，长途不用讲，最重要的是case要多，竞争少，载过来载过去，空车
率低，举个例子，我从七期载客到北屯后马上承接case载客到南屯，又接着到东海，类似
等等，一小时要1000其实不难，不过这要晚班比较办得到。