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〈独家〉没乘客怎么赚！台东运将 喊价不跳表
TVBS – 2013年4月22日 下午5:21
坐出租车都会听到跳表声，但却有民众抱怨，到台东2、3次，每次搭出租车到市区，都不
见司机按跳表，到目的地直接喊价250到300元不等，但其实跳表计算，只要200元出头，
让游客抱怨自己成了冤大头，被坑了，原来是因为台东人少，司机一天收入约1千，但台
北都会区生意好一天就有3千元，城乡差距，让台东部份运将，用喊价想多赚点，但其实
违法，可罚9千元。
民众：“你们这里都不跳表喔。”
游客到台东坐上出租车，却没听到熟悉跳表声。出租车司机：“跳表，可以啊，这里多半
都议价啦。”
司机回答很直接，车资多少双方谈，仔细看，跳表显示0，司机一路都没按下去，有民众
从台东火车站坐小黄到市区，如果跳表计算，车资应该是200元，但司机却开口收费250，
网络上也有不少人碰到类似经验，明明200元的车资，甚至有运将随意喊价到300元。
卢先生：“我们人生地不熟的，当然就只有给钱而已啊，要用直接喊、讲价钱，你也要事
先跟客人讲。”
出租车运将：“有的客人不跳表，有的要跳表啊。”
其实如果司机没按表，依公路法可开罚9千元，但因为台东人少，当地人又多半是自行开
车，运将们一天收入约1千，旺季假日2千左右，但若在台北都会区，一天生意好就能进帐
3千元，逼得运将另外找赚钱门路，包车游览景点3千5起跳，但除非旺季，否则趟数也不
多。
城乡的差距，让出租车的计费方式也不一样，不过坐车议价，不仅要和同行抢生意，还惹
来游客抱怨，小黄乱喊价，的确需要管一管。