21年出厂，我接手时里程4000，现在已经25K了，通勤车。
当初是想找中量级ADV，希望骑姿舒适，引擎运转平稳振动小，在桃园光头王重机看到这
台，40万整牵了，结果没几个月新车价就大跳水XD
Tiger 660 虽然挂Tiger 的名称，但基本上是旅跑设定，完全不适合Off road，17吋前轮
/骑士三角/悬吊都是铺装道路设定，硬要说的话就是100%全道路ADV
660是Triumph 入门车款（当时400系列还没出），配备阳春，用料相当普通，但整体还是
有一种有别于日系车的质感，车子整体的轮廓线以及细节质感，我个人觉得是对得起他的
车价的，只可惜台湾市场太小了。
动力：
引擎出力相当平稳好控制，可用转速域大，市区约4000转就能舒服的骑，不用刻意顾转速
，没有明显的出力峰值，这点我相当喜欢。
原厂有附快排，低档位不算很滑顺，要到三档以上会比较好用，前阵子挂了花了一万出头
去原厂换新。
排气声比较接近四缸车，怠速时会有零星的杂音，拉转时振动绵密没有鼓动感，回油时会
有一个很特别的 “口休
作者: kaiyu1 (kaiyu1) 2025-10-11 01:46:00
我缠羽球握把布
作者:
finasoul (fina魂)
2025-10-11 08:49:00握把套只有长度差别和有没有端子孔吧
作者:
sad0soul (SodaFohn)
2025-10-11 09:32:00印象中黏黏的可以用小苏打粉
作者:
gbear (理细欠林杯嘎理撤腻！)
2025-10-11 10:03:00有加温手把？ 没有的话自己买回来换握把套就好了，对岸一大堆选择，12K 那个是什么鬼
作者:
nrsair 2025-10-11 11:36:001万2是不是整组加热握把换新的
作者:
jacali (Zaiych)
2025-10-11 15:44:00钓具行买适当直径的热缩套
作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2025-10-11 18:16:00
直接查料号自己去国外买 然后自己安装？ 我的660也黏过
凯旋原厂快排有灾情喔喔 建议去买外厂改装的 原厂从2021以后换供应商凯旋快排变成消耗品了
查过国外OEM网站 料价真的差不多是12K...我先来试试热缩套和小苏打....
作者:
onlygr (...)
2025-10-11 19:38:00我加温手把也是直接黏黏，但我是本田，下次保养问问看好了
作者: james725twtw (驴子) 2025-10-11 19:41:00
对800较有兴趣，没想到原厂加温手把变黏只能整组换，如果废掉这功能是不是就能换自己想要的握把？
作者: matti511 (Matti) 2025-10-11 21:32:00
ADV往上换那个升级感真的很巨大 会回不去XD
作者: redkinght127 (深红骑士) 2025-10-12 15:33:00
楼上我反而往下换有差，不过是林道表现就是哈哈
作者:
VL1003 (路人V)
2025-10-12 18:57:00ADV 的进化路线很不同阿，往公路还土路发展选择会天差地远
作者:
arlenyao (HIKARU)
2025-10-13 15:37:00玩土路会越玩越小台
作者:
EVA96 (键盘亲卫队)
2025-10-13 23:32:00加热把都是全时覆蓋热缩套 超爽
作者: jerry4311 2025-10-14 01:51:00
恭喜升级阿多笨侠