考到大重驾照后，一直有想买一台黄牌车来代步
能上快速道路、能舒服点，总是比普通机车好上许多
但档车就不考虑了，对于代步、载东西、旅游舒适度来说实在不太友善
应该会找台黄牌大羊的新车吧？
上网搜寻一下相关资讯
有个YT分享了2024年黄牌销售排行榜
打档车不看的话，大概就是ADXTG、XMAX、STR300这几台是速克达
卖得不错的ZX-4RR、CB350RS这种就是打档车了，先不考虑
https://i.imgur.com/GdBqWvL.jpeg
所以如果就前五名的3台大羊依照名次来看……
SYM ADXTG（$278,000）
这台是最大台，重量也最重，甚至连价格也是最有份量的XD
但同时也反映出它的排气量有399cc，比XMAX、STR300大
整体看起来是蛮霸气的，但就怕牵车、临停会不会有困扰？
我乍看之下有个直觉……快28万买SYM？心里好像会有个槛需要被说服
https://i.imgur.com/XsVNR83.png
YAMAHA XMAX（$259,000）
XMAX感觉比较中规中矩
比ADXTG轻32kg、比STR300重33kg，吸引我的优点是省油
但好像20几万考虑YAMAHA心里会比较平衡些
我在自我疑问，YAMAHA一样在台湾是卖一般白牌车呀！
怎么会觉得他卖贵就比较合理？XD
https://i.imgur.com/LJaqF0c.jpeg
宏佳腾 STR300（$147,800）
三台重量相比STR300是最轻巧的148kg，有平踏板
价格最亲民，比另外两台都少了10万以上
车身尺码也是3台里面最小的，要停车、牵车相对都方便许多
轻巧的优势另一方面就是骑起来可能也比较灵巧(我的想像啦……)
https://i.imgur.com/ce3Pyce.jpeg
单从排行榜来看，这几台会卖得不错应该都有不同的理由
如果我只是要选个代步、好用
平常东西好载，中长途屁股和腰都不会太舒服的选项
是不是选个STR300先入门骑骑就好？
另外两台除了预算要拉高，车也比较大台
对我这种经验不够的人来说，怕会不好hold
还是说排行榜以外的选项，有更推的吗？

不想上课，预算也够，建议还是以日系为主

ADXTG现在是25.8

STR便宜方便，但可能需要常常跑车行→_→

25.8万买SYM......我个人无法

老话一句，先去试跨试骑

不排斥的话，买二手大羊，价差非常大

以前拥有 Aeon 的三轮车妥善率欠佳，不知道现在状况

最热门的一定是xmax，配件多，改装多，剑齿虎帅气，可以先加入fb群组看看有什么通病再决定

三阳不是只会卖迪爵和MMBCU这种省油车吗？

大羊市区一直上下车，宽座垫蛮磨屁股的

我STR300车主路过，目前没上过什么课啊顺顺骑，不要乱改，没毛病#1djg1nH7 才刚去台3线骑完回来呢

YAMAHA心里平衡是因为他本身就来自日本的牌子再加上他们本来就长期都有在重机领域发展甚至MOTO GP都有他们的踪迹价格和价值的心理感受会好很多

重机新手就直选STR300吧车重够轻，骑起来会比另外两台都灵活，你也好驾驭尤其在市区通勤会明显有感

这三台只有唯一一台有平踏板另外两台都是龙骨形式，要放东西的话不适合

去年卖最好的就是ADXTG

str妥善率好的话确实是最佳选择

以功能多的话就属STR300最方便平踏板载东西还蛮实用的，包包、箱子都能放长途旅行也好用，也能再装汉堡增加置物区

国产选便宜 龙骨选国外大厂 不要买盘子车

Berera x，ADV350?

这三台其实客群不同。ADXTG算是速克达较有轻度越野能力的，但是因为强调可以轻度越野，所以其他像车厢空间这方面就差很多。去年能卖第一应该是因为这个市场原来只有本田的XADV，但因为排气量和售价都高很多，三阳以较低排气量和售价切入（本田的ADV350是越野风味，差多了）Xmax则是均衡的通勤大羊，算是入门大羊里油耗，空间，品质取得均衡的好选择（另一台好选择是三阳的joymxz+，取向差不多但油耗输，价格更便宜）至于str300算是更偏向都市通勤的车，优点是车轻体积小。虽然大家都说体积小好停车，但是黄牌不能停机车格，在台北市这优点并不明显，而且车厢也不大，对于通勤购物没加分（虽然有平踏板可以放，但是你要在平踏板放东西上台北市的高架快速道路？不上的话和白牌差别就不大了）。然后真上快速道路则会面临车太轻，风大一点就会飘。有上过快速高架道路就知道，风大一点的时后，车轻有多恐怖。如果针的只市区通勤，想享受大一点的动力，好钻车，免2段式左转，不太跑远程上快速道路的话算是好选择吧。

预算少买便宜的

adxtg这级距内唯一一台湿离

JoymaxZ+ 16.8万 送一万精品券

二手forza750，虽然是红牌，选我正解对了，三箱挂好行李空间超过一百公升，赞！

adxtg 买来压人手孔、烂路、伸缩缝就够本了

建议买最便宜的或是二手车先骑一阵子,看台湾交通戒严下你能不能骑的尽兴,觉得Ok再往上换,不行退坑也不会太痛,我身边都是退坑,国内环境真的太差

本人有TL508，XMAX 两台，如果不考虑费用，TL508的饱满动力跟稳定感绝对大胜，如果考虑费用还有重量XMAX就完胜

我骑Forza350 要改车才会选Xmax 不然可以等Sym新的灵龟

通勤车要用公里数去看整体消耗，用10000km看，国产车几乎都叫你2000回去，Xmax才保养两次，油钱更是将近1.5倍价差，被叫通勤之王是有所本的，不考虑停车总花费可能比劲战还省

SYM 3000km. Yamaha 5000km

Forza350

XMAX、FORZAV350 , 这个问题很简单的

我推二手xmax，油耗、保养费用都不错

STR的148KG是空车重吧

对，实际整备重160kg

我老婆是STR300车主，目前一切OK，如果不跑冬天西滨，这是好选择。如果通勤公司有停车格，这是市区最好选择体型小，不引人‘刺目’，被开单机率小得多。有脚踏空间载东西好放。只是这台车欠改，煞车、椅垫改一改就很好用连女生都觉得好骑

我str车主1.6万3.5万冲2次汽缸垫片，过保自费维修

BERARA X +1

冲两次这么扯喔

Str300不过我买伟士300

二手Xmax最划算

要载物 我推joymax 从车厢里拿出折椅真的让人印象深刻

性能→adxtg，油耗置物空间→XMAX，灵活机动平脚踏→STR300

STR也太惨...

Joymax Z+啊 便宜耐操

Speed 400Speed 400 轻巧好骑车身小巧也好停车动力充足，快速公路上超车无烦恼想要载物，装个后箱也无违和

伟士牌或兰美达弄个风镜、汉堡，完美

黄牌车款蛮多的

X-max都出多久了…改款也是23年初的事，去年销量还是榜上第二其实蛮厉害的

Xmas比较好养

Maxsym 400兼用性不错

https://i.imgur.com/9VrInnP.jpeg我骑forza350真的很舒服

Xmax好卖不意外啊 零件耗材大部分虾皮都有

Xmax就对了，便宜治百病

便宜治百病的话，同级距轮不到xmax吧？它只比本田便宜而已...

国产车JoymaxZ+ STR Tigra251更便宜 进口车大羊Xmax应该最便宜

STR300+1，灵活好用的路权车，价格很实在另外两台的价格再多一点都可以买两台STR300

也有人买Str250

STR车主路过，这台车蛮看人品的，运气好的话没什么大问题，运气不好的话就像上面有苦主冲了不只一次…

STR外观配色都蛮好看的