小弟的 cbr500r 右侧低速回转原倒，
然后分离把就压到歪掉了，
去原厂问了报价，单独右侧更换分离把，
料+工 = 1850元。
虽然不算贵，但还是想说能省则省.
(1) 请问 cbr500r 分离把定位点在那里，
是左边圆圈的小缺口吗？
(2) 这种弯曲的程度，有什么办法把它搬直？
附图
https://imgur.com/a/4IPXCF2

没把握别拿自己生命开玩笑 而且才1800

1800….

你还是花1800吧，省不是省这种的

这次省1850，下次花185000

能省则省怎么不买GP125

最近好多CBR500R文章

才1800在省什么？

直接跟你说超级难，这么短的钢管要微调只能做专用模具来加工，光是1850你都想省了模具还是算了吧。

烧红 拿铁棒插进去慢慢扳正?

铝的吗？算了吧

这种东西没在钣的 都直接换掉的

分离把可以被视为一种缓冲区 你要想运气不好有可能歪的是车台 1800很便宜了 不然就是想办法叫料自己换

给你良心建议.车子卖掉回去骑脚踏车吧

我猜你橡胶握把拆装都有问题

1800超便宜，要不是你台本车…其他车厂你就知道了…

应该铁的啦 找东西凹 一定要加热过 不然找铁工厂处理吧

你想省只有无视它

身为台本500R车主之一，有安全疑虑的不要省，该换就要换。而且原厂才1800元已经便宜到不行了

有虎钳可以搞看看 废件了别找我

1800还要省，没钱就别玩车好吗

1800都有问题 你为什么要骑重机

抹油攎直

板直下次撞到就从凹的地方断裂你就保佑身体不要压到切口处

1800花不下去 那还是不要骑车好了

zzz

…你干脆把车供起来养

18000的话我才会考虑你的问题，但如果是1800我完全不会考虑

1800比换空滤还便宜，不要省这种钱，去台本多喝几杯咖啡回本就好

还是你把车子卖掉，更省

XD

前面有个想改把的你们两个要不要凑一起

这么简单的事情也要问 1850花一花好了....

扳回来哪天骑到一半断掉