如题
小弟重机驾照考到也十年了
只有刚考到时很兴奋有去租来骑
跟前几个月同事考到驾照，租来陪骑而已
平常都是骑白牌档车通勤
前几天去换机油
刚到店里安全帽刚脱下
老板就马上带我去试骑GSX-8R
(认识很久了，本票什么的都不用，
我现在的档车也是老板跟公司借来让我试骑
觉得还行我才买的）
说真的有点被毒到，骑起来满轻巧的
骑姿也轻松
不过真要买的话还是会买街车版的8S
但是我看版上很多人都在说
现在骑车环境很糟
说真的因为我考到驾照后都在骑白牌
不知道各位说的糟是怎样的糟
有听到是说很多地方都有区间测速之类的
停车不方便也是十年来没有变
这阵子版上新车开箱文真的少很多
都改成聪明买帽人了或是卖车退坑
突然想到以前也有跟版友一起团购
Ptt super bike 的外套
那时想着未来某天也要骑着重机
穿着外套拍张照写篇开箱文
跟大家分享喜悦的
只是十年过了我还没买QQ
想问一下
现在的骑车环境到底有多糟呀？

就太热

就是被媒体荼毒到只要上路就会被其他用路人喷“骑重机就是猴子飙仔”

路上车真的太多 就算往山上跑也都是塞

不知道 区间测速也不是只有抓重机 白牌红黄牌整天说自己才是最被歧视的那个

就测速太多...其他都差不多.

我只知道骑在路上碰到要跟白牌一起挤，然后又改管喷脸的垃圾真的很鸡掰

守规矩骑的话根本没差

https://i.imgur.com/GYN5WTF.jpeghttps://i.imgur.com/Va9RhZu.jpeghttps://i.imgur.com/wthbioR.jpeg我手机找今年的截图就一大堆恭喜你活在后知后觉的世界 但 我还是喜欢骑车

你只要过路口没下来用牵的，被撞的话都会被检讨，即使你是绿灯还是会被检讨，超赞！

再给你看 年初开车遇到的酒驾↓骑车我就死了https://reurl.cc/ZekLdW

我觉得还好，考量的如果是舒适，这几年科技越来越强大，选择反而变多

其实跟你骑白牌差不多 甚至更安全一点 会歧视的人就是会 就像有人看到牛头牌什么的一样 相较以前我觉得还是有越来越好 只是很缓慢就是了 谢谢前辈们的努力

经历过直接左转被抓没待转的时期，觉得骑车环境有改善，车价保险等周边从超盘小降为大盘。超速扣牌又不是只针对重机，不知道在该屁。

主要就通讯、网络发达，一堆乱骑、开车的整天被做成拿来洗的错觉。但早期没那么快速传播讯息的时候这种鸟事早就一堆了，有没有影片被做成新闻的差别。

歧视的人真的没想像的多 没逻辑的都麻底层人士 我们公司的圈外人基本都不反感 甚至赞同重机上国道

某方面很像有些老人会干古说现在年轻人跑山路一堆猴子一样，殊不知以前这群人可能也只是别人口中的猴子。

欢迎加“车辆交通事故研究所”提升预防性驾驶↓https://reurl.cc/MOQKem

真的很不友善的就还是停车跟国道问题 其他没什么毛病

好奇 开跑车的也有因为区间跟扣牌说要退坑的吗？

鬼岛只能自己小心

没有吧，那些整天喊区间让他退坑的，大概也没跑过多少次有区间的山路，直到现在还是有人会说北宜都区间，但也才开三段… 唯一真的长的那段可能还是最少人跑的头城段

引擎的进步无感，但轮胎超有感，近几年的轮胎又抓又耐磨，之前的化石胎根本垃圾。另外电控慢慢普及，早先看bmw有abs超神，现在根本没什么。

其实还是挺方便的啦,测速从以前骑到现在都差不多多XD,区间虽然很北烂但也是旅途中一小段

整个用路环境都很差…

山路明明很多条为什么要去有区间测速的那条？我北部人有段时间常常内湖淡水通勤 我不走高架 我都走巴拉卡公路接阳明路一路下山==而且风景也不错北宜不走可以走北海岸...一路看海风景不好吗XD

问题去宜兰叫人绕北海岸那真的是时间太多的选择…除非你出发地是基隆，不然都是多绕一大圈。

开跑车晚上要去夜店酒吧载咩，测速不影响

区间测速是因为加减速比车快，骑太慢又很烫，到底有没有在骑车？没定速的车遇到区间手腕在某时速撑著很容易酸痛

国道始终不开，想当成缩短时间的运具都没办法，自然退坑放弃。

你以为所有车都不需要靠撞风降温吗？区间只会让你仪表上的水温一直破百

停路边喝咖啡我以为大家区间都是这样骑

要能撞风降温的速度，大多数山路都做不到吧… 区间你那么怕就先补时比较实际。

山路没区间可以啊，山路区间都40要怎么降水温？

穿短裤骑仿赛的都不用等红灯辣，不然小腿会被烫伤很麻烦。

要开启大违规不检举时代了

6/30是新的时代的开始

不要想太多，骑车开心最重要。

有些林道被封起来不给机车进很靠北区间除了北宜好像也没特别感觉

如果你是为了路权才骑的观点，那确实挺糟的路权最后一个进步还停留在林佳龙开放的苏花改苏花改开到现在为止，路权几乎没有什么进步

慢速飙水温是你家的事情，40 不能骑你不要骑市区

如果是站在爱骑车的观点，没有变多糟

环境大致上一样，但用久了接触了更地方，重机在台湾就是薛丁格的载具，在官测前处于汽车与机车叠加的状态不同地方都是不同的载具，只是最后通常都是吃亏的那种

那种车本来就没有要骑市区，山路是市区？哪怕能骑到60水温至少还能hold在80几好吗！

久了就会觉得不如开车，缴一样的钱，完整路权，保证可停

2x年前飙车族比较猛吧.路过看一眼还会被呛看三小然后被棒球棒猫后脑袋.省道半夜集结开始跑.以前就有认识车队的小领导.现在山道猴子只是爱骑车的少年耶而已.以前雄中不就有人走在路上杯著书包.飙车族骑过去看雄中,好学生了不起喔..拿大锁从后面猫他的头...雄中的就走了.现在山道猴子哪可能看的到这种事情发生.现在变差的应该还是,测速插太多了..XD想当年大学时候其北海道,虽然125,但油门都是灌到底的.后来十几年前到台北刚好有机车,也给他灌到底.回家就吃罚单..XD喔北海岸拉怎么讲成没蟑螂的北海道.至于今天...整条都是测速照相..XD

自助餐吃满 不屌观感 骑的就会轻松很多

我不跟团骑也不揪团骑 我一定选我骑的舒适的路啊 北宜有测速之后我只骑过一次吧 后面都直接北海岸了 不然就是直接搭车再去宜兰租车了XD 不然就是开车

10年过去了，我觉得比较好，完全不像Ptt上干话一堆的人描述的那样，自己要小剧场这么多，就不要把外在因素都扯进来，难不成没有区间，环境就好了吗?上路就想要当路上敢死队，什么都扯水温这么怕水温，不会去骑野郎125吗?通勤10年了，不管是什么时候，都不缺讲话夸张的人

网络一堆屁话，出来骑就对了永远在梦里觉得重机很难骑，很烫路上的四轮都歧视，想撞你我公升也通勤欸，也不是每台都那么烫

另外补充，不要以为烫的只有四缸仿赛，T Max双缸热风打出来，也是烫脚踝，我都已经选用冷值9号的火星塞了夏天通勤，什么车都一样，骑的不开心就转职四轮大爷

你知道网络有同温层这种现象吗？想知道骑车怎样，自己去尝试吧。

上礼拜夜班下班后山路RV骑，发夹弯遇到对向小黄大外抛，差点交代了

个人觉得环境没变差，是一直都不太好，区间测速老实讲也不是针对大重，而是针对所有有车牌的车，当然这东西还是很机掰

停车我一律都插机车格拔大牌(大羊)档车就汽车格给他停下去锁大锁 反正现在要迎接大违停时代 不开放民众检举但是民众可以打电话叫警察来开单 看谁溜的比较快喽

买车之后我连机车电瓶负极都拔了

环境越来越差无误，原厂排气管被智障检举的机率越来越大只因你是黄红牌

一堆三脚架还有一堆三宝

超速40就被扣牌.MT-09被阉割到跟R7一样73匹,Speed 400卖产地快3倍价,缴汽车税金不给上高速. 你觉得呢?

我觉得除了停车之外还好吧..

不当猴子就不会觉得糟跟二十年前没在管的时候比是糟，这十年倒是越来越好

光很多车行车动线很不稳定就很可怕了，说的就是贴车蛇行那些人，他们会想尽办法挤压你预留的安全距离，即便刚好一台半的车距；此外是内车道占用，在快速道路很可怕，在慢车道RV还要防范用慢车道高速超车的驾驶；另外是脖子硬颈死不撇头确认死角的人更多，侧面贴车的人估计是不转头，只看后照镜就换车道的，这点是道路训练的失败；最后是重机的驾驶行为、印象还是很难跟白牌脱钩，想想白牌都怎么骑车…钻啊，车道画线当不存在，高速也车道分割、蛇行，更不用说部分重机骑士还是这样子骑车，快速道路也这样骑

除了超速扣牌，其他的不都跟以前一样吗

爹不疼，娘不爱

如果你只骑北宜，台七乙，改著爆炸音量排气管，当然会觉得骑车环境差，重型机车也就是稍微比较快的机车，很多用途端看你用什么心态去骑乘，除了高速公路不能上以外，其他区间测速或是固定相机，不也是汽车也必须遵守吗，哪有分二轮四轮。

通勤没差玩乐有差

没改噪音管，神盾开着守法骑，我自己是觉得还好，不过我已经很久没有去北宜、台七乙那种路段了。

现在都只骑长途的，没时间压力可以慢慢骑，不怕被开单

警察看你不爽就开排气管了

我骑8S，这车真的不错我平常都拿来通勤，不要乱改基本都没事

停车问题碰个几次，就会逐渐灭火

台湾太热了 塞车被太阳晒很不爽

我觉得主要是一堆眼红歧视仔会放大检视重机 进而检举你现在几乎人手一机 行车记录器也普及 红绿灯车流停止 从旁边车道分割 没影响到他 也要被汽车眼红检举 虽然可以申诉撤单 但就是麻烦 还有停车也很容易被眼红仔检举违停 这些鸟事骑白牌都不会发生

眼红检举仔多啊 汽车红灯停到机车停等区没事 红黄停进去就有机会吃罚单

最近天气真的热 只好骑 monkey

换了JMCA钛排气管，噪音过了，监理所验车也过了，却被检举没防烫盖又被通知验车，这好奇怪的啊

夏天骑白牌 秋冬骑红牌雨天开四轮

就测速变多其他一样烂

我都路权自助餐给你参考，被检举就认了

只要警察可以无脑开验车单 那些检测合格就是笑话 我直接懒得改管了 还好原厂管造型不难看

问有没很糟：光是缴汽车税不能上国道就很糟了。问有没比以前更糟：我会说实际个人体验是比五年前好一点点啦…被逼车、被找麻烦的经验比以前少那么一点但也可能只是我复古车没改太大声的管、跑山也都颇慢、不太需要烦恼区间测速… 这些就很跟个人习惯有关

路小拥挤，台湾冬冷夏热北部多雨南部曝晒大部份女生只想坐汽车，再贵的重机都无感觉得帅的女生会自己骑，不需要男生载，法规

市场上人身部品、行车记录器的选择有变多，价格也比十年前实惠。连轮胎、链条等耗材也有国产的好东西

先学好什么会被检举 乖乖骑 自助餐 观感丢掉 根本没差

大概就测速和红绿灯越插越多，不舒服

好玩的山路很多，不一定要跟风去北宜，139之类的地方

如果环境变差就不骑，不就刚好正中某些人下怀?

如果你是要骑一般上下班我觉得还好 没什么差 甚至绝大多数用路人的素质是提升的 不过热门山路真的被操烂了 我假日都不敢上山怕被铲 而且警察一定摆摊

小弟是假日山路骑士，重机资历大概15年，现在还是很喜欢骑车，但是环境已经没了，现在假日的各大山路不是区间就是黑箱，因此已经退坑换台tmax偶尔兜风用而已

真的蛮糟的，近两年能开车就开车了，所以本来两台重机卖掉一台，不完全退坑是因为还是需要快速道路路权

https://i.imgur.com/DWSSVgj.jpeg虽然不知道真的还假的 开放我在把红牌买来专骑国道

我要在上国道前24耐和四极点24耐上国道后大家应该就是玩15或是12耐了24耐和15耐，难度差很大耶（越久越难，因为疲劳

1月的新闻.... 怎么这几天突然一直传

不然普通一趟10个小时只加油尿尿会停车，根本没啥压力并且还不是全山路其实目前环境对仿赛和运动街车族群比较有感，因为测速太多但其他族群应该是环境有缓慢提升光之前可以走苏花改就一堆巡航的高潮另外，台湾不适合风冷xd

限速不合理 原厂管顺顺骑被照噪音 停私人停车场不先打电话问有可能会卡住 以上自己遇到的问题补充 高架道路只有自行车道的情况常常遇到喜欢贴屁股的

很多山路其实没啥变，警察爱摆摊的就是猴子多的路线，会去跑那种地方就标准跟风猴，去七乙还是台三都一样啦

优越感都出来了

其实没多糟吧，夸张低速的区间比较烦而已

超速扣牌 区间测速 啥车都会遇到 所以没差

走路环境更爆糟，垃圾四轮硬转/挤越来越多，两轮也没好哪现在除北市或重划区,其它骑楼或没人行道的粪土都不想经过

四轮环境也变糟,测速照吃外,到处都塞车.停车费越来越贵,停车位越来越难找.有人觉得四轮的环境有变好吗?四轮糟糕到我在市区办事情都骑重机..刚才明明大太阳还给我下雨....还一边下雨一边大太阳.但排除今天这种诡异天气外,只要不下雨,办事情都嘛骑重机.四轮超麻烦,尤其各大银行都爱开在很难停车的大干道上.然后一堆白痴车,左转不靠左右转不靠用,在路中间代转.智障搞到整条马路被塞爆..重机就钻过去或是机慢车道华过去,你看多开心.或是遇到那种不知道是刚睡醒还是想睡觉的乌龟车..速限60,他给我开表速3x...刚才就遇到.阿四轮就只能在后面排队.或是100公尺红灯,他要花30秒滑过去.靠夭哩,后车只能跟着他滑....浪费生命.四轮明明环境也变差很多..XD

很热很塞停车被恶搞

https://imgur.com/Jp7n9NO 两轮抢道还可绷紧肌肉对干顶然后XX娘对方;四轮就只能反射神经闪过再X牠娘

快速道路都能有红绿灯

肯定变差呀 车越来越多 守规矩骑只会越骑越心累 我是说市区

台湾交通死亡人数跟五倍人口的日本一样环境不糟吗…

不到一个礼拜被追尾^^

太多老鼠屎在败坏风气，导致其他骑重机的也被歧视

守规矩会被四轮挤，跟着机车钻也被白眼，都不知道该怎么骑了