CB650R停售，是CBR650R继续卖
Hornet750很明显是要来填CB的位置
然后不是台湾看世界，是真的卖了个狗吃屎
这种全球战略车就是推出来冲销售辆的
跟顶级性能车本来就有销售目标区别
然后我讨论的是明明早就可以预见不会卖
硬要推的理由是什么？
虽千万人吾往矣？
※ 引述《CB1000RPlus (千尺)》之铭言：
: 650有继续卖啊
: 怎么没有继续卖了?
: 照你这么说
: 那1000也不要卖了,一年才二十几台
: 4RR一看也知道一年卖没几台
: 山叶也只剩XMAX卖的动
: 人家也是进来了
: 总是要开卖了才知道到底卖的好不好
: 每个车型总是有他的客群在
: 没有哪一种车是一定稳卖的
: 750有他的车型优势在,这是事实,但至于会不会热销
: 可能不会,但至少多一种车型就多一个选择
: ※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之铭言：
: : ※ 引述《smisfun (Lin_Ah_Ma_Le)》之铭言：
: : : 如题，
: : : 台本有没想过直接放弃这个世代的新车，
: : : CB650R/CBR650R继续卖到无法通过环保法规
: : : 等到再下一代车子有卖相后再引进？
: : : 不然750cc / 68p，
: : : 加上650F旧造型是要卖给谁？
: : : 还是这是被本田原厂逼的？
: : 结果证明了，你终究要继续卖650的，
: : 为何不一开始就继续卖？
: : Hornet750一看就是不会卖，
: : 引擎很有竞争力，车体很有操控性
: : 但外形败掉所有人对这台车的好感
: : Hornet车系是本田高层的亲儿子吗？
: : 硬要捧到摔个狗吃屎才认错继续卖650