直接结论
1.通勤，就是要车身小一些，轻一些，油耗少一些
所以Z650或Ninja650
但我个人不喜欢有壳的，因为也有倒车壳裂可能
所以我个人会选Z650
2.如果有上西滨，再选Ninja
3.但是以上选择，就要忍受双缸排气声以及高转延伸问题
以通勤而言，我觉得这是可以忽略的
（轻小、油耗少对通勤很重要）
如果你非常非常喜欢4缸，为了那声音与高转延伸一切可抛
那就4缸吧
我就是如此

你始终是要换四缸的笑死

双缸还是找270度的吧

真要四缸不如再往上看

四缸650声音很快麻痹，接着就会嫌东嫌西，动力、震麻、油耗问题等等

要先骑四缸才有机会麻痹

入门车本来就是牵来养胃口的（？

与其270度模拟不如直接V缸

我跟你相反，我喜欢双缸大于四缸

搞不好人家入门四缸车就满足了

通勤的话有个要考量的点就是停车好不好停，需不需要一直乔位子，如果要一直乔的话，买四缸等于天天都有健身

GSX-8s也破200kg了，CB750少个10kg…但骑骑来也还是没比同车重的CL Street轻快，讲双缸就比较轻也没那么一定

楼上是不是讲反了,8S比较轻吧?印像中

楼上印象错误

四缸再粪还是四缸,双缸顶还是双缸

牌子的问题，骑过690的哪一个不是真香