2024.02.02，算是迈入4字头的第一份礼物，也算是完全一个小心愿。
从第一代SC57，当年一台才5x左右的公升级，一路到了CBR1000RR (SC59)/SP版本，越来
越贵也越来越买不起。
虽然在30岁的时候送了一台T Max给自己，还是心心念念着想趁腰还能弯的时候满足一下
骑乘仿赛的感觉。
在完成结婚大事后，掂量自己口袋中的深度，在Hornet 900 / CBR1000RR 两边想着到底
要哪一台比较好。
也询问了老婆的意思，只回了一句想买就去看车。最终还是选了这台2014 CBR1000RR ‘
无ABS’。
网络上看了非常多的RR，年份比较新的爆预算、年份旧的改装太多，里程高又在外县市，
车子如果出问题也太麻烦
有些太便宜的又觉得有鬼，兜兜转转还是在内湖看到这台RR，我看它总共三次。
第一次去的时候，车子不在；据店家说是去修珠碗，第二去看的时候感觉，壳、螺丝等外
观件都还算是正常老旧的状态
如果对比这台车近10年，如果停放的地方环境不好或是使用的很频繁，螺丝、胶壳上的漆
类都会很明显的磨损或是发黄。
如果说要特别去做旧化处理，那我也只能说认了 XD。
第三次去看的时候，刚好是寒流的最后一天，在全部的行程都跑完后，就去看这台车。
室内发动听听看怠速的状况，也有去外面试骑了一小段，不过真的很不熟，第一个转弯还
差点要倒车。
附近绕了一下后，回头就去喊了价格，店家也说如果你要带走它，这个价格现在就可以签
约。
所以就在2024.02.02，把它带回去了。
周五刚好遇到下班车潮，瞬间我就后悔了，心中的念想是；干，白痴吗? 大黄蜂不买，买
什么鬼仿赛，自作贱。
回到家看着我的T Max，T Max才是真正一台好车啊，再不然本来要约看的大黄蜂也很棒啊
https://imgur.com/sN7DrxP
https://imgur.com/8pZ5rvr
给两台爱车一个合照，能够这样放在一起的机会不多，毕竟日常还是T Max使用比较多。
Ps. 我对每一位能坐仿赛后座的女性都是非常敬佩的，是真爱!!