[心得] Triumph Tiger Sport 660入手 royaot PTT批踢踢实业坊

[心得] Triumph Tiger Sport 660入手

楼主: royaot 2023-12-18 17:42:58

在买这台Tiger 660之前，一度在街车和公路跑旅车之间犹豫了许久
先和凯旋自家兄弟Trident 660互相比较了一番
后来更喜欢这种重心高、手把位较高的ADV休旅感
也在入手后的日子更加有感，长途骑乘时，对舒适性的正向帮助
甚至Tiger 660的同级对手V-Strom 650也有稍稍研究过
但最终在动力、质感等各方面，还是选择了Tiger 660
会决定Tiger 660的很大原因，在于三缸动力的特性
低转到高转输出很线性，长途骑乘跟巡航状态下也感觉不到太明显的震动
而且风景区塞车时的低速档位操控也游刃有余
以往我以为较高的手把把位会影响到一台车的操控
但在Tiger 660上，搭配直挺的坐姿我感受到是省力、轻松的
这台车坐高不算低，但因为悬吊偏向Q弹，人上车之后会让座高略微下沉
所以以我175cm/90kg的身形来说，红灯停车单脚踩地是没有问题的
且骑乘时，避震都还算是硬朗，转向的稳定、坑洞的回弹，都让人挺满意
煞车部分，前后NISSIN卡钳搭配310mm、255mm的碟盘，手感Q弹、力道也足够
一体式的长坐垫，让前后座都更有空间可以好好坐好
我载人骑车时，后座对这台车的乘坐舒适感都是很正面的
甚至另一半还说，感觉不太到我在换档、没什么顿挫感
我在想可能是原厂的快排做得很给力吧？
有个小地方不知道该说是优点还是缺点
风镜是手动的，有拉上来的时候骑长途确实可以发挥挡风的作用
正面风不直接往胸口打，在行驶时的疲劳度会下降很多
但拉上来之后，外观看起来就会变得比较不协调些，所以停车时我还是会推回去
原厂是有预留装侧箱的孔位(可直上快拆)，目前我都还是骑车背背包为主
但之后过夜的旅途有考虑把侧箱装上去，可以放更多东西
只是这样后座载人时，乘客要上车可能就需要一点技巧了
大致上来说，使用到目前为止2个多月，各方面都相当满意
而且Tiger 660台湾区是8,000公里保养，业务说可以一年回厂一次即可很节省
也因为真的很喜欢它，经过些好看的沿途风景时，我就会帮它拍照留影
分享给大家
https://i.imgur.com/AavtKhm.jpg
https://i.imgur.com/er65y5I.jpg
https://i.imgur.com/1pEJQGh.jpg
https://i.imgur.com/hqYXg5K.jpg
https://i.imgur.com/OLDacF4.jpg
https://i.imgur.com/KT0FNQa.jpg
https://i.imgur.com/FtoekGp.jpg
https://i.imgur.com/mSxvDsV.jpg
https://i.imgur.com/OyY0AcT.jpg
https://i.imgur.com/HJ1Pacq.jpg

作者: icecr0626 (砲灰蛋塔) 2023-12-18 17:55:00

这台其实跟真正的tiger车系扯不上边，就是台高脚的街车而已

作者: Johanes24508 (Jones（印尼王子）) 2023-12-18 17:58:00

真滴帅

作者: VANDAS (逢甲修杰楷) 2023-12-18 17:59:00

照片都会有种春风感但实车不错看

作者: flert (星座不管用) 2023-12-18 18:18:00

Tiger 660是号称山路能弯、市区能钻的特性，比街车功用自然更多(就是比较成熟的象征)在公路型ADV里面本来就属于灵活派甚至女生要骑都很好上手

作者: oldk13 (OldK) 2023-12-18 18:21:00

足著性不晓得如何阿肥目前骑Tracer有够高 QQ

作者: sag14221016 (兰陵汁汁蛋) 2023-12-18 18:36:00

请问拍照的景点在哪里边呢

作者: B9907143 (daniel) 2023-12-18 18:40:00

旅行车没定速巡航真的很扣分

作者: ericyoyo (黑心不用钱) 2023-12-18 19:05:00

这台只能算高把旅行车吧… 跟adv 沾不到边

作者: smin7073 (老M) 2023-12-18 19:35:00

这只是猫披虎皮

作者: Coldog 2023-12-18 20:47:00

保养距离V-storm台湾好像是6,000公里进厂日本车的保养间隔还比欧洲车短，这样算如果只看保养费用欧洲车也蛮省的还有V-Strom质感相对差，光这仪表至少是20年前的风格吧？https://i.imgur.com/tNHClNO.png可能SUZUKI都把钱拿去做其他方面的研发XDDD

作者: rudy126tw (用心塔) 2023-12-18 20:51:00

这个级距颜值最高的旅跑

作者: Coldog 2023-12-18 20:52:00

反观Tiger 660的，真的好看很多https://i.imgur.com/DHFlVW9.png

作者: Drumsplayer (玩车还是被车玩) 2023-12-18 20:55:00

Tiger 660车主+1 可以google一下通病早点解决也好

作者: cokecolatw (cola) 2023-12-18 21:06:00

载人首推后箱

作者: xm31mark (拿破轮) 2023-12-18 21:19:00

光那个底排就限制他不能下水了，要怎么adv

作者: lalackx (来点水) 2023-12-18 21:31:00

Vstrom有指针转速还是很有感觉

作者: fkman0831 (神秘人士) 2023-12-18 23:09:00

我个人反而比较喜欢令木的表，朴实无华简单耐看。

作者: duke791110 (lookkao) 2023-12-18 23:21:00

V-strom还不够线性...?

作者: holidaytoday (假期丹) 2023-12-18 23:38:00

请问第四张那是什么堤防边的土路

作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD) 2023-12-19 01:46:00

vstorm没有高转啊，拉上去麻震然后断油Trident是低转后一路顺到万转马力全出指针表好看，丑的是旁边的布局

作者: a901922001 (a901922001) 2023-12-19 09:31:00

年纪到了开使喜欢类ADV始

作者: arlenyao (HIKARU) 2023-12-19 09:49:00

比较喜欢铃木的仪表板+1

作者: vashlin 2023-12-19 10:35:00

车友推其实原厂的保养间隔是8000英里

作者: zo3099 (尊重友善包起来) 2023-12-19 10:56:00

原厂保养8K，但引擎4K会有异音，就是告诉你要换机油了

作者: shating19 2023-12-19 12:07:00

有看有推，660兄弟推~

作者: benson2222 (Teabag) 2023-12-19 13:25:00

当然算Tiger车系，同样风格的1050在2007就已经上市了

作者: stu79802 (威利) 2023-12-19 18:00:00

这台真的帅气

作者: good11126 (像蒟蒻般的肥宅) 2023-12-19 18:20:00

车友嗨嗨~

作者: ulutiram (六味地黄丸) 2023-12-19 22:37:00

你可能太早买、太早交车了现在的方案除了送原厂快排之外，原厂的左右侧箱也一起送或是另一个方案是全额贷60期零利率

作者: sag14221016 (兰陵汁汁蛋) 2023-12-19 23:18:00

有人知道这些景点在哪里吗

作者: oldk13 (OldK) 2023-12-20 11:16:00

感谢原po

作者: labanton (Oliguiza) 2023-12-20 13:57:00

那个加油位置就是斜了点，好车推推

作者: ikariamman (肥宅~~~~~) 2023-12-22 21:01:00

帅旅行终极好车

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