※ 引述《STORMSQ (STORMSQ)》之铭言：
: https://i.imgur.com/nfH54oq.jpg
: 11月中从139开始，新的科技执法设备
: 轮胎倾斜超过60度即开罚
: 根据区间测速的尿性，估计会遍地开花
: 喜爱跑山的车友多多留意
倾角被监控
甚至出现没有法源依据的裁罚与科技执法
中华民国在台湾的法治状况
从糟糕逐渐变成难以理解
请问你知道自己平常过弯倾角是多少吗？
我就不知道自己到底倾角几度了
是要怎么“避免”？
就算我当下超过30度好了
我也只能继续过（弯）啊
有可能马上把车身立直，然后外抛出去吗？
两轮动力学来看，机车过弯一定会有倾角
倾角越大才能缩小转弯半径
尤其停止状态起步后转弯的倾角
更是比一般过弯会下更多倾角，这样也是危险驾驶吗？
而倾角是依据路线、速度还有弯形有所变化
即使同一个弯、同样的进弯速度
依据你取得进弯路线不同，倾角也有所不同
规范一个没有法源依据的30度倾角
然后胡乱地把超过30度倾角与危险驾驶划上等号
请问中华民国在台湾的公务员
是药在走、还是想增加地方岁入想疯了？
这又是继噪音科技执法后
又一个无法自证、申诉的行政裁罚
因为你根本拿不出科学证据资料去证明
自己当下没有超过30度
这种行政裁罚根本违宪。
唉，台湾没救了。

https://i.imgur.com/EIOeBEE.jpg看报导是说倾角大于30度(与路面小于60度)会被拍起来，然后+身弯曲或手贴地之类第二条件才会开罚

到时候说你有出脚就是有出脚，不爽请假去申诉，不然就乖乖吃一张43条的罚单连车都没得骑

我都外倾车身很低人很正耶XD

这到底是中央还是地方政府搞的

彰化汽车也不能打超过半圈啦 笑死

外倾低角度更危险欸…到底懂不懂啊…

一堆不会骑车也不骑车的在瞎搞

怕倒车脚伸出来的怎么办

那边只能骑40km压不下去了

连法治都无法维持了 快逃 我认真我逃不了只能在这边劝人逃

我就期待他什么时候要推出帮骑士测风压的新产品XD

如果骑40还能压过30度呢？

如果骑20呢https://youtu.be/O_RI3bEhf7k?si=4WNH2qjVibIGXhcQ

会变成山路金卡那，林伯可以用20压45度啦！比区间更疯

先禁国家

支持交通部，让山道猴崩溃的政策就是好的政策支持政府科技执法，低端山道猴不爽可以移民