最近不是台风就是下雨
一样是骑着Trident 660过着我的日常生活
https://i.imgur.com/M0AcZtQ.png
每天融入生活的骑乘，大概就像教士说的“稳定交往的对象”这种感觉吧？
刚好这几天在YT看他的影片，让我特别有感
https://www.youtube.com/watch?v=d_hd-nrVMpo
当初会买这台，就是看上他的“好骑”，三缸动力真的很实用
但是“无聊，没个性”描述本田的车款或CB650比较贴切一点
拿到车子后偶尔车聚、上山看风景、日常通勤、代步
低转表现够力，高转也不会气喘吁吁，就是随传随到的性能配置(市区超实用)
电控跟选配快排也是同级资优生，完美融入在我的生活中
跟CB650比较大概只有舍弃掉四缸声浪以外，其他都是多获得的爽感
影片有提到煞车必改，但我自己也觉得还好(有看过车友改Brembo)
车头灯不够亮倒是有考虑外加雾灯，其他基本上没太多问题
可能我就真的重机新手，这是我第一台车，第一个稳交对象
一台入门40几万的欧洲三缸车，觉得尊荣跟优越(自我感觉)
最近身旁有些人跟着车展买Trident 660除了零利率又送1万礼券觉得羡慕
欢迎大家一起加入三缸车系当车友

推，现在也是骑这台，真的适合入门。另外观望daytona 660中…

这台当地售价跟台湾售价比不错啊，没记错的话当初经销开价后 安东确定价格还更低一些。反观今天发表的对岸狒狒，真的打脸那些看到speed400经销放出来售价就开始高潮的人

三缸真的不错啦

这个月我是觉得Tiger 660比Trident 660还杀60期零利率，或者购车直接送进退快排跟侧箱喜欢那种ADV旅行车族群，这个价格会很心动

教士的说法我其实没有很认同车买来大家都是日常生活使用，用到后来习惯了哪台不无聊、不稳交，除了屁股痒、现金多事实上也没真的这么有底气一直换车不厌烦的也可能是本鲁赚太少

改啦！哪次不改，煞车、悬吊、雾灯都动一轮先

也没什么好认不认同的，那位本身自己换车的速度有多慢吗..

你赚太少

那影片不是很明显就是在业配吗….

无言......

改来令就差不多了 前叉重灌一下油也可

要很小心，绝对不要跨上765试骑

你的车才无聊没个性

爽感是无价的，不同缸数享受的声音都不一样四缸车现在中低转有的还不差，只是低转时声音稍难听真的要全中低转就买双缸了，听起来还是最稳重

最近也陪朋友去看660，安东这波优惠蛮不错的，多送1万精品礼券，但只到9/11而已如果是圆灯车，我个人最喜欢的还是Speed Twin，最近好像不用等车了，也送1万元礼券，很心动(但我有老虎1200了XD)

660跟650鳖笑龟无尾

楼上反了吧

配这几个最近刚好去看、刚好有XX优惠的推文真的很像来ya的= =

涨价再分期零利率不就是把利息包进去XD

安东近期业配文真的不少 01也很多有兴趣可以去看一下上面有提到零利率的帐号

车看人用的啦 入门车改成爆改款的也还是有跨上去那刻就是不归路了 现在会想太多都是入坑不够久

很快就会分手了。

这台是好车，拿来通勤很适合！

还好吧 NC才常被呛无聊车

未必是业配 也有可能只是比较积极的业务 像是01这位https://reurl.cc/q088jE这位在中部蛮有名的，对客人很nice

教士不跑山不跑赛道买车来骑就纯通勤和为了拍影片，他的人生描写出他的心得，他没有什么问题，看的人抱着什么心态和思考能力，他不需要为你负责，能为自己负责的只有自己。好上手不代表你骑了很快就变老手，车的气势是人骑出来的，车有什么个性是人骑出来的，每台车都有他的优点，不需要你买了A车，就说B车百般不是。

推大鸟哥哥，NC才是被呛爆。反而我NC是会想换踹蛋660，骑了一次念念不忘。但是看完各种开箱还有料钱、维修、保养费用以后，还是继续骑Nc了…