https://www.ibike.hk/new-bike-express/390_duke/22659/
超级大改
外观、车架、引擎、电控都有
https://i.imgur.com/eJNzDzQ.jpg
我觉得比原本蟑螂头更好看
车架改成类似环抱式，一样钢管
373cc提升到399cc
马力提升不到一匹
后悬吊改成侧置
排气换成底排
车重多了蛮多的来到165kg
电控多了弹射起步、赛道模式
安东要开多少？

先猜33.8

肥爵排气管底排 感觉过几年后因为法规又会长出一根排气管出来XD

底排好香

菜鸡请教，后悬吊改侧置是操控性会更好吗？

有帅哦

变胖XD

还有进退快排（双向转波）

进退快排本来就有了

侧置单纯只是帅，有时候是为了空间跟单摇臂一样，有设计好就是一样好

会产生额外的扭转力矩，需要加强结构对抗

看起来很赞，但是安东....

有帅到

为什么马力提升幅度这么少还变更重

不喜欢安东可以买水货车:)

太胖不行,是不是标错重量了

连KTM也要玩“胖迪”跟“瘦迪”这招了吗？

加量不加价吗

好微妙的外型，看来要看实体车了

坐高变低 车重变重 恸

从蟑螂进化成胖螳螂了

重到靠北，失去单缸优势

少说破50p才有改款前的竞争力

变螳螂了

海外消息距离现在还很久啦！东西本来就会演进，之后价格也不会这么香

管他安东开多少，都还是有人会嘴（正解）

35.8

靠齐老大哥的外观，整体比山叶口球系列还帅不过390就有弹射起步真是意外，要飞天了吗？

感觉改动幅度不大是不是买旧款的就好？刚好目前在特价

改动超大的阿，新引擎不过新引擎会不会有BUG就呵呵了

这家妥善率会怕

这湿重就破170kg了啊 有够重安东不废话 卖34.8都可能单缸 印度 黄牌 34.8

一堆新电控稍微扩缸然后新的摇臂跟副车架然后灯具那些也改了，车高也不一样了，大改好不好但是没有50p真的有点虚的感觉

重那么多 会不会加速输旧款阿

没扩缸阿

排气管有两颗含氧 看来是为了因应欧盟的最新法规

重15KG是重非常多耶,而且帐面动力提升极小 这交换比不太好

框也轻了引擎也轻了，是胖到那边去了

电控超有诚意…黄牌耶

这车优势就是轻，现在新款重15kg…

肥爵

干 超香 弹射

重量应该都被新电脑和新车架引擎吃掉了轮框、碟盘、三角台到处偷还是救不回来那坨排气管估计也不轻，我那一代就很重了而且不知道安东这次还会不会偷前叉跟电控这些代价取而代之的是有分量超帅的新造型超满的电控和全新的操控几何把它当成全新的车种，就像GY6 V.S.胖迪爵不要跟旧车比会比较好过

推楼上 换个角度来说跑高速也会比较稳一点了吧? 哈...

双黄灯......

高速稳定性光是前叉可调就会跟旧款差很多这次车架也加粗，抗扭、抗抖动应该都变好