楼主:
AreLies (谎言)
2023-06-28 21:16:39※ 引述 《Hey2 (Hey)》 之铭言：
:
: 中排量街跑撇除水货 现在市面上主流就4款
:
: 1. Aprilia RS660
: 2. Honda CBR650R
: 3. Kawasaki Ninja650
: 4. Yamaha YZF-R7
:
: 其中
: 1. 妥善率打星号
: 2. 泰制6千转谜之震动
: 3. 正叉
: 4. 口球+没TCS+姿势太趴
:
: 四台都有很倒胃口的地方，硬要选大概只能推R7
:
: 结果昨天看到moto7发文
: 说Suzuki在北美发表GSX-R750
: https://i.imgur.com/Kza4MT1.jpg
:
: 外观我觉得蛮漂亮的
: 然后想到曾经的中鲁也是叱吒风云
: 又或是最近有人在敲碗GSX-8R
: 不知道变态铃箘有没有可能再进中排量街跑来台湾？
:
GSX-R750的对手应该算
YZF-R6.CBR600RR.ZX-6R
但目前中量级四缸跑车
也只剩CBR600RR跟ZX6R有可以挂牌的“新车”
即便所谓新车是改外观跟加电控
基本上车架或引擎 摇臂等并没有跟着大改款
YZF-R6北美只剩不能挂牌的赛道版本
YZF-R6 RACE
道路合法的仿赛则由R7接手
GSX-R750/R600 剩北美还在换壳卖
看起来也是卖到北美验不过为止
CBR600RR跟ZX-6R有改款新外观跟新电控
但比起所谓的大改款 这两台比较像是进化
CBR650R跟Ninja650的定位
比较偏都是旅跑或是有罩街车的定位
而且CBR650系列
那颗四缸也是为全球战略车定位而生
所以引擎本身就有为了成本跟排气法规而做限制
拿来跟纯种跑车比是不太公平
用CB来举例
CB650R的动力输出还输过去CB600F车系
还不用提一台648cc一台599cc
本田跟川崎的中量级跑车都暂时还在世
那CBR650系列跟Ninja650就不会越级往上打
而RS660跟R7则是新世代中量级双缸跑车
所以这两台是新定位的跑车
GSX-R750目前最后防线GSX-S750
也被GSX-8S取代 其实就不可能进了
要不然S750 这颗跑车引擎下放的街车
引擎细致度也是很棒
还是等铃木看会不会用8S那颗并列双缸
去生一台8R的新世代双缸跑车还比较有可能
不过本田新的全球战略车也要变成双缸的CB750 Hornet就是惹
CB/CBR650R车系 新年式目前也只有换颜色
看起来四缸组要完 现在就卖一台是一台
铃木的跑车 GSX-R1000系列也是停产了
MOTO GP也不跑了
目前也没有传出下一代的消息
那铃木跑车组 感觉也是凶多吉少
铃木街车组的话则是有更新
但感谢台湾先进的排气法规
要进来验车应该会是个很大的问题
中小排气量的则是根本没有参战
只有R3 忍四 CBR500R
虽然10年前有车展铃木有500cc的涡轮概念车
但等了10年除了专利图 就什么都没有
往下小排气量R150也一样没继任者的消息
但即便GSX-S750有很棒的引擎
还是卖输CB650R
但是幸好8S比CB750 Hornet好看
希望这次能赢本田
作者:
finasoul (fina魂)
2023-06-28 21:41:00对岸的GSX250R卖的很好
作者:
WaWa3 (寂寞的麻糬)
2023-06-28 21:48:00铃木四缸引擎还被网络传说BMW拿去参考
作者:
pmes9866 (没见过帅哥喔)
2023-06-28 21:55:00BMW参考的应该是K5 据说当初买了十台来拆
作者:
FallenWYN (banana man)
2023-06-28 22:01:00GSX-R750的对手都停产很久了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-06-28 22:02:00R1000北美好像还有继续卖？估计也是一直换贴纸直到验不过
作者:
yly (烧)
2023-06-29 00:01:00说到S750就会想到脑粉宝宝
作者: gsxs750 (S750) 2023-06-29 00:56:00
早买早享受，晚了就…啪，没了！对，我还没拥有QQ
作者:
mr2gts (edsion)
2023-06-29 03:47:00不是有传言说bmw的s1000rr是跟honda买引擎来修改的
为何RS660是跑车 CBR650不是？ 不会因为rs660是欧洲车就香吧 把手那么高还敢说跑车
四缸越来越稀少 时代眼泪趁650r还有得买 就赶快买一买 没了再哭也来不及
作者: sliverkc56 (SliverKC56) 2023-06-29 10:41:00
R7只能叫街跑，仿赛只服日系4台600cc
r750很久都没对手了 自从rc45 ow-02 zx7rr那些被1000的取代又怎么会是600跑车军团呢 当r600 空气吗 ¯\_(ツ)_/¯
660的配备跟定位就比较接近跑车啊 推文前用点脑好吗
作者:
B9907143 (daniel)
2023-06-29 10:57:00ZX-6R连TFT电子油门都不给的古董车就不要拿来跟其他车比了，跟4R比只有排气量赢。
作者: kaiyu1 (kaiyu1) 2023-06-29 12:24:00
都不选，选三缸凯旋三叉戟这些看起来都假跑车
作者:
LsugerI (嗯哼)
2023-06-29 13:55:00一堆电子配备高档街车也能装，应该不是判别仿赛的标准
作者:
RO5566 (中坜裴勇俊)
2023-06-29 14:45:00我觉得有壳就算跑车囉，硬要分就仿赛街跑旅跑原Po讲中量级跑车没什么问题
作者:
Hey2 (Hey)
2023-06-29 15:10:00谢谢这篇 看到很多以前不知道的车厂较劲
作者: lij818089 2023-06-29 16:52:00
有壳就跑车没错啊，厂家的定位就那样，问题铃木就是没出啊，期待个8R
作者:
tko (淡淡的忧伤)
2023-06-29 18:49:00RS660原厂定位在街跑喔，不是跑车
作者:
ada0420 (YUN)
2023-06-30 10:59:00真的看到就要买
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2023-06-30 11:57:00再看下去就剩下电动车了
650R配备跟定位就是旅跑 三小仿赛 快笑死 是有多坚持那台叫仿赛？
仿赛就是要逼极限不是吗？所以引擎设定要高转才好骑，可以逼极限；那些跑旅低转就很舒适，前几天才一篇说s1000gt六档一千八百转很舒适，哪台跑车可以六档两千转来骑的？好奇
作者: saTUnotSATO 2023-06-30 17:34:00
哪台跑车不能高档低转骑省油的? 有规定路够大够平也不能这样骑?
作者:
YcL5566 (哈哈哈)
2023-06-30 18:27:00好啦 乡民怎不发函各大twins cup禁用660 因为他不够赛
我骑街车，巡航六档两千到三千转，两千转以下会顿；前一篇双缸vstrom三千转以下就会顿；版上很多留言四缸跑车转速太低会顿，难道跑车其实一路三千转从一档换到六档没问题，是我搞错了？
不要太认真 跑车街车问10人有10种答案 问路人都重机问我的话 看型号有R就跑 有S就街 不然就看骑姿然后KTM一律跑车(X
跑车没啥问题 我就是600RR当CB350骑的 永远3000转跑车最大问题还是速度不够会很热
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-07-01 19:13:00低转油压低又配高档位重拖，曲轴波司RIP
我牵小黄蜂250的时候 怎是听说高转伤车烧波司...对岸很多拆引擎解说 最伤的还是机油太烂，第二是解转数最后就引擎料太差了
作者:
ayuhb (ayuhb)
2023-07-01 19:46:00极端的上和下都会出问题