楼主:
daber (...)
2023-06-20 17:28:41各位大大午安，手机排版伤眼请见谅～～
本身目前持有Z650RS 9个月，车子轻巧(187Kg)，搭配62p 的双缸引擎还蛮好骑的，揉
合现代单枪后避震的轻复古外观，一开始也是很喜欢，但低排跟铝合金轮圈不够复古不够
味一直是我心中的小小缺憾。
因此开始了寻二手正复古车来改手工Brat cafe的念头，双枪后避震+钢丝框+短后车台+毛
毛虫坐垫才能真正击中我的灵魂啊！
最近一直有在脸书社团征车，选定了两款车，都是征10年以上的气冷车，一来预算问题，
二来要大改整理原车的料件不至于感到浪费，预算抓在27～33W 已有自售车主约七月赏车
：
1号选手：2013 水货 T100 ，哩程5xxxx，230Kg 搭配68p。
优点：
1. 油箱稍微比W800壮硕一些好看一些！
2. 凯旋的优越感。
缺点：
1. 哩程稍高，水货加上凯旋本身保养后续维护的费用可能会比较贵些。
2. 车重230kg 偏重
3. 车价大概比W800贵3W
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2 号选手：2012 欧规W800，哩程2xxxx 英哩=3xxxx公里，216Kg 搭配48p。
优点：
1. 车价便宜3W
2. 后续维修保养费可能也便宜些。
3. 车重轻一些。(因为通勤会骑，还是会稍微考虑便利性）
缺点：
1. 油箱小号一些。
2. 马力小20p
目前大概想到这些，希望有前辈大大分享持有心得让小弟参考看看，谢谢。
作者:
nick2215 (shoshi)
2023-06-20 17:31:00我都拥有过，妥善率差不多，选喜欢的就好
因为T100的里程高,才能那么便宜吧,100坐垫下的车架部分是平整的,蛮好看的，800后座会往上翘,改坐垫得要屈就他的车架形状
你的想法跟我一摸一样 之前也甚至有去看了w800 但我最后选择留650rs 然后慢慢改 原因无他 只因为轻巧便利
骑650rs的人都会忍不住想找更复古的,是通病XD
目前还没感受到凯旋复古车难养难维修之处 希望不要感受到ㄎㄎ
作者:
pighouse (sv1000真是好骑)
2023-06-21 14:37:00楼主:
daber (...)
2023-06-21 14:56:00会参考看看，，谢啦，但35W-27W 也是一笔不小费用～
作者:
jkdgolden (兼职B-Boy．小鎗)
2023-06-21 15:42:00改brat不要考虑W，后翘的车架要改平要切掉一半...
作者: imnothorse 2023-06-25 01:52:00
如果嫌t100历程太高要不要去社团问看看 会有总代理里程3万多 但价格可能会在贵个2.3万就是了