原厂避震器被我操到软得不要不要的
阻尼油明显衰退
重煞车进弯
在弯中会产生剧烈的简谐运动（摇晃）
如果你想说把原厂预载调硬一点就能解决
那你就大错特错了
结果遇到坑洞只会变得更加弹跳
这表示“阻尼油衰退就算调预载也没用”
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身为客家骑士的我
找了2万以内的全可调避震器
于是就跑去找FIT SHOX
先说说消费体验
个人认为店家的施工手路不太行
施工还需要消费者帮你扶车对准螺丝
工资还没收得比较少
感觉不是很好
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这组避震器目前使用6XXX公里
装上去这段期间
我一直觉得我的车高变矮了…
重煞车入弯遇到不平的路面
有机会磨到车身…
理论上预载环可以再调软
但是已经转到不能再转了
因为工具伸进去会跟油管卡到
目前用下来预载还是偏硬
回弹阻尼调到中间
吸震效果没有特别好
遇到大一点的坑洞会跳
重煞车进弯遇到一小点坑洞也会跳
我猜他给的弹簧磅数太硬了
高低速压缩可调感觉调了无感…
似乎只是装饰品
当初装37AR预载回弹可调的不就好了
PS：500R如果要调预载的话
要拆脚踏和链条盖
工具才有办法伸进去调
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题外话
有一阵子不小心把预载调太硬
导致车子变得很难骑
比衰退的原厂避震器还难骑…
车子无法有效吸收震动
车子遇到小坑就变得很跳
于是又把预载调回来了
把我的经验告诉大家
预载宁愿软也不要硬
https://i.imgur.com/ALWY4tS.jpg
https://i.imgur.com/GccD6oi.jpg
https://i.imgur.com/Aus9kjw.jpg
（更）
直到发文之后我拿尺量原厂避震器得知
原厂避震器长度是315
老板拿一二代的长度307装到三四代315
导致车高变矮
老板也有心处理
会帮我的长度做修改
然后我也会请老板将预载调到最软