楼主:
loveyeh (TKONE)
2023-01-26 10:31:32简单来说，趁年轻时买喜欢的，
CBR这种有壳旅跑应该都还能趴的下去，等享受过了，
最终还是街车的形状，加上至少公升级电控满满的车
我已是40+大叔，骑了进两年CBR后的感觉，尤其最近骑了三天环岛后，
MT09或XSR900应该是下一台的选择
※ 引述《Passerby007 (Passerby)》之铭言：
: 小弟拿到驾照约为2年前，大概从高中就开始有重机
: 梦了，最近正要踏上圆梦的路上，目前考虑以下三台
: 车：
: Cbr650r
: Cb650r
: Trident 660
: 小弟知道突然冒出的仿赛好像怪怪的，但是这就是让
: 我很纠结的地方，因为本身还算年轻？（2X岁
: 很怕老了之后没办法再骑这种低趴的车子，虽然
: Cbr650r算是跑旅不算趴，但也想趁年轻骑看看这种
: 仿赛的感觉。
: 本身只有租过两台车cbr500r和cb650r，从桃园骑到
: 新竹渔港再回来，cbr500r骑完后会觉得酸痛，但不
: 会到整个软掉。
: 以上三台车都有爬文做了点功课，
: Cbr650r和cb650r在中高转都有很麻的震动，但本
: 田的后续保养方便花费也较便宜，在我租车的过程也
: 有注意到震动这点，但是是可以接受的那种震动，
: 再来就是马力的部分，被阉割的感觉真的不太好
: 最近有去本田问了，2023年的车现在外面是可以刷
: 电脑的，但是是会破保固。再来就是骑的人感觉真的
: 好多，很容易车聚的感觉，但这应该不算缺点啦
: Trident 660新窜出的平价欧洲车，外型真的很吸引
: 我，因为小弟跨的车不多没办法体验版上说的四缸声
: 浪、双缸声浪。对于几缸我的认知只有越多感觉越
: 好，不知道这是不是错误的认知，凯旋这台采用三缸
: 的引擎兼具了四缸、双缸的特性，而且还有三种动力
: 模式可以调，感觉CP值还算挺高的，但就是后勤维
: 修费用可能会较本田高。
: 目前只有去本田看过实车，应该这几天会去凯旋看看
: 本身通勤占90%，郊游10%，家中也有车位，
: 我觉得最让我纠结的就是仿赛与街车这点，两种外型
: 我都很喜欢，实在很难做选择，才来请教版上大大，
: 希望能给重车新手一点建议，谢谢。
: （在本田赏车的时候有看到全黑化的cb1000r，如果
: 预算充足我应该毫不犹豫选那台，真的超帅。）
: 手机排版请见谅
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2023-01-26 11:21:00街车之后会想换多功能车喔 :/
楼主:
loveyeh (TKONE)
2023-01-26 11:56:00我朋友骑凯旋tiger，那个座高重量，无法驾驭
作者:
veda2314 (Veda2314)
2023-01-26 12:03:00目前2x岁骑R3，我的认知已经进化到多功能车才是真爱了，进化完成（？
坐高问题交给美式机车 没问题目前三十初已进化美式机车了
作者:
trij (掌柜)
2023-01-26 13:10:00真的，我第一台就多功能车，下一台看来看去还是只想骑多功能车
作者:
VicerR (VicerR)
2023-01-26 13:19:00Adv无敌呀，能跑公路也能土路，长途也不会累
作者: domingokou (哎呀台湾) 2023-01-26 20:34:00
第一台重机就买街车没考虑仿赛是因为我的灵魂说不爱
作者:
chavez (头不大的大头)
2023-01-26 23:57:00Z900RS不考虑吗？
作者:
ftwing (ftwing)
2023-01-27 00:43:00我第一台是DL650骑到大改款发现浪头上的车款淘汰太快,复古街车才是我的归宿
作者:
j10183 (QQ183)
2023-01-27 14:47:0030初已经换公升级多功能车，回不去了，好爽
作者:
jior (大J)
2023-01-29 18:39:00加入我大多功能车教派吧
建议你去租一次仿赛再来决定是不是要找街车，然后个人推荐凯旋660，650R的四缸很不本田，精致感极差，四缸在好听也会被那扰人的震动跟杂音惹到不爽还有我很信奉一句话，马力大只有直线快，车轻 哪里都快，650太重了 马力又阉割，凯旋189装备重而已 差了14-19公斤，车重是真的有感的
作者:
QmaxQ (行动代号185)
2023-02-07 17:38:00也想考虑XSR900，这台到底好不好