目前因为工作上有存到了一些钱也较为宽裕
也想要来实现与完成自己的梦想
目前的预算还是只能负担的起二手车的部分
想问问无论是看个人自售买或者是车行买
有没有什么部分的东西是需要注意的
以下是我自己想到的几点
1. 行照与车架号码的比对
2. 引擎是否有异音
3. 前刹是否有生锈或漏油问题
4. 冷车时发动是否不好发动
5. 怠速稳定度与空催油门的反应
6. 一些耗材上面的检查(轮胎、煞车皮......)
不知道除了以上这几点是否还有其他可以注意与检查的地方
另外想再询问一个就是 如果是与个人自售的话
合约的部分是否大家都会愿意签呢?
那合约的内容是否有一个制定的内容
或者是内容里面需提到什么部分会来的相对保障
还是说跟个人自售买车没有在签简易合约的
都是现况看车现况买卖的而已

有关第四点 很多欧洲车就算是新车也不一定可以一次就发动

不要买二手的

二手车看缘分，车行也不见得好，有些车行负责收车回来洗干净就po上去卖而已

自售通常都马现况交车

签合约当然是最保障的，但自售的会有多少人想这样做...

注意车台有没有直，左右龙头打到底看有没有一致及会不会卡到油箱，然后一些小地方要注意有没有伤痕（前叉底部、引擎油底壳边边、脚踏边边、排气管）大概这些，买二手最怕买到大撞修好说没事的车了然后尽量不要买那种改很大的，越原汁原味越好看出端倪，至于看不到的地方就很吃运气了，多烧香吧！ 祝买到心目中的好车

根据我买了一台新车五台二手经验 完全是靠运气 要在当下看完车况 真的难 但是看车主的表现 也能看出对车有没有积极

存多一点再买新的 认真

水冷车要注意水温 水冷系统 风扇 还有有没有冲垫片尤其欧系车

耗材就不用检查了...

最好的办法是买尽可能新的（3年内会比较好）、尽可能可能都是原厂未改的，因为这样比较容易判断车况，改东改西的都直接放弃，很多已经改烂原厂零件也没留，也有一些是撞烂用改装件比较便宜。

车架跟后摇臂不要歪跟变型有没有奇怪的凹痕

新旧品对照 ex.5年车 前差一点土尘都没有 但是三角台车台有

5年换12台车，只有一台车踩雷，个人觉得二手车看车主比看车还要准。

看车的时候问车主一些问题，从对谈中判断

你会问最好别买，有雷你也不知道，传炸弹而已

连车行都会吃鳖了 其实你去现场也看不出什么

龙头左右会有一个物理死点，查看那边有没有伤痕（从前轮那边往上看）

三角台挡点 轮框内侧 主车台直线地方有没有焊点

检查碟盘 可以看出很多

这问题有这么容易回答 就不会一堆人买到二手雷车了.....我的车也都是买二手 针对该车款的功课一定要做足 年分 通病至于个人卖车签约保障 一律都去公证 但是这么麻烦没人会卖

死屁孩的车就不用买啦

34楼内行！推

油箱记得打开检查，怕久放没骑汽油变质内部生锈

三角台挡点 车架 排骨

自售都现况，合意就买没在签保证的会怕就找车行买，多花点而已

可以跟卖家提一下你想用讯息的方式走个合约请他保证无重大事故、泡水等等，跟对方玩心理，至于有没有法律效力就无所谓，反正你是看卖家态度

多跟卖家聊聊天 大概可以知道他老不老实或是对车况清不清楚

看过身边朋友买卖二手车这么久，觉得车况好价格美的车通常不会流到市场上，一定是朋友圈内就被拉走，等到要大保养或是准备年年验车，就会丢出来卖，二手车很多只少会弄到看不出来，但如果演都不演的连是像原Po都看的出来，这种车你也不会想买吧，多找多看等有缘！

R6也很难发动

社团蹲一年观察卖家分享的养护纪录出手找"买"车文下面的"卖"家