※ 引述《tzujan (无)》之铭言：
: 车子应该快来了
: 最近在看改装品
: 发现快排涨价13000 -》 18000
: 有点挣扎 不知道快排是否有很大的提升
: 现在的500R没快排我骑的蛮习惯的
: FB一堆人推一定要装
: 但看超激人的影片
: 又说没有很灵敏 自己打拉离合还比较顺
: 这里有车主愿意分享吗
我快排仔啦
当初知道有这个可以加购马上加购
而且快排哪里来的13000？
我记得当初是早鸟价85折，原价就是18000折下来才15000
我朋友一堆基本教义派一直嘴说骑档车就是要拉离合，这样才有跟车对话的感觉这样才有档车的Soul
结果每一个骑完之后都说
http://i.imgur.com/7vXb6kV.jpg
尤其是骑山路的时候真的很爽，升降爽爆
但是要骑久习惯抓好转速才会更顺畅
不然2-3这个很容易不顺升档会有踹感
但是4.5.6就是一路嗯嗯嗯嗯嗯嗯嗯上去
而且你真的不喜欢用可以进系统关掉
但是应该是没人关掉啦，ㄏㄏ
还有我不知道是不是台湾第一个快排出保的
我之前快排一直有不明原因会失灵，无法升降
想说牵去有经销的车行看
莫名其妙放隔天就自动好了，插电脑也没事
但是时不时会挂掉
结果有一次骑去台北，才刚进内湖骑到一半快排死掉直接就骑去内湖凯旋维修
技师试了一个小时插电脑也找不出原因，后来搞一搞拆一拆就好了，然后叫我试骑，结果我骑出去第三圈就又爆了
技师就直接出保拿一根新的换掉了
如果是买水货的话，现在凯旋好像不给装跟刷电脑要自己去外厂用唷~~~

那一楼知道天海祐希吗?

如果你说天海 好像是av的

要抓转速就是被骂的点阿

看来不是只有我被踹，我还以为我太烂连快排都不会用

朋友牵trident我是765rs互相交换骑都觉得trident快排1进2、2进3顿挫感明显比较大，入档的脚感也有差，有机会去试试看就可以感觉的出来

一开始很钝，换机油后，电脑更新，就好很多了

原厂的快排，通常1>2>3 比较容易顿挫大一点，我之前MT10也是，后来1>2 大多还是会拉离合

1》2〉3要抓3千转比较不会被踹

要抓转速的话 不用离合也能直接进档啊

真的爽

文章前半生火后半消火 我这个乡民都不知道该不该装

插个题外三代09原厂的进退真的无敌，顺烂

本田原厂进退快排也是超顺XD

Cb1000r+ 原厂快排进退都顺，可连升连降不卡，爽用

765 1升2也都会顿一下，后面就不会了

入门车通常顺畅度会差一些正常。

如果Speed Triple快排顺畅踹蛋会吨我是不能接受…

890的低转低档位也会小卡，但还是用过回不去，爽

是说快排会不会误踩啊

快排误踩应该比没拉离合误踩好吧

660和890原厂这种双缸车快排好像都有转速问题，但应该也还好吧，习惯他的可换档转速就好了

没有电子油门装啥快排。除了顶级车我都觉得浪费钱 ，真的有机会试试srr rsv4 v4那个顶级才是真的舒服

我的也坏出保 不过我快满一年了

Trident 660是有电子油门的......自己去看SPECIFICATIONShttp://www.triumphtaiwan.com/product_detail/16

Speed Triple？有人cue到我？原厂快排超顺的好吗XDDDD

承认快排好用，很顺，三代隼也嗯嗯嗯嗯就上去，然后就要煞车了，降档的感觉也比人工的顿挫感低