凯旋“首款电动重机”揭晓！175匹3.6秒加速破百、外型沿用三倍速
2022-07-17 12:18
记者邓光惟／综合报导
历经4阶段研发与测试，英国品牌凯旋（Triumph）终于正式发布“首款电动概念重机TE-1”
所有资讯，而大家最关心的动力，原厂称TE-1可输出175匹／11.1公斤米扭力，静止破百加
速仅3.6秒，并且沿用自家“三倍速街车”Speed Triple 1200 RS造型再加以点缀，让肌肉
线条更为鲜明。
根据原厂释出的资讯，TE-1拥有媲美Speed Triple 1200 RS的性能，包括175匹马力，0-100
km／h加速3.6秒等，只是在0-160km／h加速部分TE-1更快，仅6.2秒；而在续航与充电上，
透过与Williams Advanced Engineering（WAE）公司的合作，让TE-1拥有161公里的续航里
程，还能在20分钟内充至80%，未来还会进一步优化，待正式投产后续航里程有望再提升。
另外，TE-1还有2大看点，分别是重量与电动声浪。首先总重量为220公斤，和同级车款相比
轻25%，使其具有绝佳的功率重量比；声浪部分，据原厂所示，TE-1有着“独特且激动人心
的声音”，比同级车更具吸引力、更令人兴奋，而声浪也经过噪音测试，不论是全油门状态
下，或是巡航、市区骑乘都符合噪音标准，不必担心影响他人。
TE-1是凯旋首量电动概念重机，何时投产仍是未知数，至于量产后是否原汁原味生产，凯旋
摩托车首席产品长史蒂夫萨金特表示，“量产后设计会有所不同，但一切还是会以TE-1为基
准开发新车，请大家放心。”
https://speed.ettoday.net/news/2293375?from=fb_et_extd

不是 到底为啥要搞电动车 daytona呢

电动是未来趋势 除非未来有声浪 不然我是不会再碰==

续航跟重量还是最大的问题

以后电机车一定也有模拟声浪，效果如何就见仁见智了

燃油重机一直被各国环保法规搞阿 所以电动重机是必然的趋势 没办法

电车完全没感觉

楼下whizz

以后会不会有虚拟震动，然后还可以接手把玩？

呆头鹅先出个非限量尊爵版吧！

欧盟2035禁售燃油车

又慢又重 电动车笑死人

220 有够重的

没引擎震动感 排气声浪 这只是电动自行车而已

好奇问，这扭马不是多数车种都在3秒内吗？保守数据？

都电动车了还特别模拟声浪？骑出去喇叭响整路也太耻了

161公里续航连台湾都不买单了，何况欧美那些大国

电动车还是会有声音啊，没搭过火车？ 我觉得Emu500声音超赞

这0-100的秒数没有感觉很猛啊= =

油车0-100 3.3s 电车反而更慢是怎样 又重又慢 完全没优势啊...

应该还在研究开发阶段啦 偏技术展示而已

既不是红色又没有角 还好意思提三倍速啊？

让普通人来起步难说喔，电车只需要转手把就好，油车还要Hold转速弹离合

我只要两个轮子，可吹风，灵活驾驶就可以了，声浪三小的我完全不care

是说某阳的电动重机 究竟什么时候会量产呢

我也不喜欢电动，真的无聊，所以看到雅马哈投入氢内燃机研发超感动的，希望他们能成功

如果可以倒车我就买

电动车要弄倒车应该不难吧？

电动车还强调噪音符合标准,想听听那独特且激动人心的声音

加速和续航是不是比energica还差啊

凯旋就广告打很足啊 同时请很多车媒一起和工程师拍片不会市售的车吹的跟圣母峰一样高[email protected]@energica充一次跑400 打个5折都比这台续航高...

Energica试乘过一次 那个组装品质真的很烂 和价格不成正比

燃油假议题啦 看看核能还不是欧盟低头认列干净能源

电动机车真的太重了

续航161跟我r3市区通勤差不多QQ

我一开始对四轮的电动也很反感 直到Taycan的出现....说不定之后二轮也有很勾人的车型会出现

161

能打档有声浪再来说其他免谈

边骑车边打游戏王的时代要来了吗

20分钟充到80%…这听起来好像很不错…

没意义的东西

某阳的电动打档车今年有消息吗 新闻好像都是三年前了

这边的推文应该会被20年后的年轻人耻笑

我可以 对我来说停红灯四缸的热量比没声浪痛苦

某阳的电车 真的不错，但要到量产阶段，还有一段路要走

想改成曲速的声浪声