原文恕删。
其实不只是Z900RS，400CC排气量的销售第一名这几年忍4也取代了罢榜很久的CB400SF，
我也很意外在日本川崎的销售成绩比本田好。在东京街头上看到川崎的比例很高
就我个人在日本网络上讨论还有跟有在骑车的同事聊天下来的心得，自己整理出原因大概
是这几个点。
1. KAWASAKI这几年致力于行销品牌。社长很着重KAWASAKI PLAZA给予客户的印象感，基
本上在日本的川崎门市都有特别设计过，走进去很像是精品店的感觉，而且周边商品非常
的齐全。不只是衣服和裤子，也有跟ADIDAS联名的鞋款或者是和SEIKO联名表等等。
之前去KAWASAKI PLAZA寻忍四的报价时，比起本田的即溶咖啡饮料，川崎给的是咖啡豆现
磨咖啡，那个感觉就不太一样。虽然本田跟山叶也有做周边一块，但是还是川崎齐全。让
人有种不只是买车，而是买一个品味的感觉。加上积极的举办很多安驾、赛道体验的行程
，所以这几年其实川崎在日本的表现都很亮眼。
2.以前80年代的年轻人们，最近刚好到了60几岁退休的年纪，基本上家庭也照顾的差不多
了，没什么社会负担加上疫情的影响，不少欧吉桑也开始回归骑车这个活动，所以日本吹
起了一阵机车潮。而对于80年代的日本人来说，川崎的Zephyr西风系列才是属于他们的回
忆。早年因为川崎只做大排气量的档车，所以当时的那句“男子汉就是要骑川崎”算是深
深的烙印在这些欧吉桑的心里，所以当他们退休想回锅的时候也会先看川崎的车。其实我
跟很多日本人聊过，他们都觉得CB是好车，但是西风才是经典。 刚好Z900RS保留了现在
车款的性能，外观上也很巧妙的保留了西风和Z1的神韵，所以才会大卖。只能说外观这种
东西真的是因人而异，而川崎的设计就是抓到了日本人的心
就跟本田的CUB一样 哈哈哈
3.跟周边的日本朋友交流后，他们蛮多人都觉得本田的车子虽然很棒，但是太平稳的引擎
特性和比较比较保守的设计，加上驾训班的车子都是本田的车中型CB400(无VTEC版），大
型NC750，所以蛮多人会觉得本田车=教练车=无聊，所以蛮多年轻人会选择相对引擎比较
有个性的车款。大概是下面这种感觉。
1.A:“我买了川崎Z900”B:“诶～！？为什么你会选这台呢？”A:“因为我喜欢他的《?
（...”
2. A:“我买了本田CB400” B:“喔～恭喜”
因为车子太没个性，反而不知道要讨论什么
当然这个只是我自己观察下来的心得。不代表整个日本人的想法。给大家参考看看。

我最近会看川崎是因为top gun 2

大家都想当鬼冢

IP正确

日本每个骑档车的男人都有着鬼冢骑Z1的情怀

7年级也爱西风还有gpz只是台崎嘛…

川崎对玩跑车仿赛的就没有这种卖点 只有h2/r有吸引力

对话很日本风格 哈哈

kawasaki plaza真的是一间一间比气派的

台崎可以跟原厂一样吗？

日川收回代理权自己做才有可能

喝咖啡这点 台本就是这样吸引人的吧

台本不要喝咖啡 要吃小美冰淇淋 不然旁边也有泡去面 但我没试过wwww

本来要信仰的，看完Top Gun现在每天看着川崎的车傻笑

台崎争气点

本田真的乖乖牌 太没个性XD

我以为会是katana

鬼爆 www

还以为会破20…不过应该很少人会买，白牌龙骨车在台湾没市场

不过现在H2跟H2R在台湾应该没办法领牌吧

我觉得新ZX10R 无尾熊头帅帅的，不过什么时后才能挂牌啊

10R前阵子看有车行开放订车的样子 不知道哪时候能挂

川崎现在真的很认真在行销，连gpz900r跟h2都搬去电影院

TopGun2里面GPZ真的好帅 反而看H2无感

CB400有拔掉VTEC的版本? 是跟NC750一样专门弄一个驾训车版本吗?

h2r本来就没牌给你领

H2 超帅!

咦…跑车仿赛不选川崎吗？wsbk 成绩不是很好吗？

不是人人都Jonathan Rea 啊 XD

REA骑10R很屌不代表你骑10R也很屌 你看腊肉的队友...还有同样骑RC213V的村长小小马和小E

如果心里过的了"台崎"这一关 下一台也会考虑kawasaki目前骑本田 真的是太温合了...

仿赛现在都德义大军了 看看丽宝成绩排行QQ

我只看外型。可接受就买了。