https://imgur.com/lNKQMmD
谨以此纪念我曾拥有的她
关于这台Z650，前不久也有在板上发文提过一下
不过说起买重机最早的那个念头萌芽，其实并不是需要通勤或是想骑车这种因素
而是"重机痛车好赞阿"，这种跟10个人讲，大概会被8个人白眼的理由
所以最早的想法其实R3.忍4或是CBR500R选一台就好，有整流罩就行
但是随着发现650级距其实跟新一点的黄牌二手价钱相差不大，就想着不如直上
然后又想着买了重机不每天骑太浪费了，而街车比跑车坐姿更舒适，那改选街车好了
于是选项就从R3.忍4改成了MT07.Z650
最后选Z650的原因，不外乎就是好骑好上手，二手价也便宜
我是今年1月底的过年前去看车然后就过户了，直到3/28过户给新车主
短短2个月的时间，我也不过骑了500KM左右
绝大部分是工作的短距离通勤，偶尔上74快速道路跑一跑
说真的，就是很好骑的一台车
尽管不是4缸，没有V双，没有倒插，排气管声浪不够浑厚
那些都无妨，她带给我的就是无负担，我很乐意骑着她上下班的感觉
但是我最后还是意识到我终究是想骑有整流罩的车(讲白了真的是有整流罩就大加分了)
而且有整流罩痛车也好看(这点对我很重要，毕竟我买重车的初心就是要拿来痛车)
曾经也想过痛Z650就好，但是街车壳太少，怎么排版感觉图案都很破碎
持有2个月，最终赔了几万块将车子给售出了
至于后不后悔很冲动买了Z650，答案是也不会
毕竟没有真的持有过，我也不清楚自己究竟想要的是什么
就当作是租了2个月的租金吧
最后，想请车友们推荐我"有罩街车"或者是说"旅跑"，总之要有整流罩，适合用来通勤
预算大约在25左右
目前考虑的一台是Z1000SX，另一台是忍650
这次我打算多租几种不同的车试骑看看
不要让自己再那么冲动了
感谢各位车友，感谢重机版

所以还没痛就卖了喔想看痛痛的1200gs

z650养护超便宜，中古价是入手的优点，cp值屌打一堆欧洲街车

忍者650啊，或者是找老忍千也可以，价格都颇便宜的，如果终究要兼顾舒适性的话，选择不多

那就有壳的Z650吧？

那来个ER6F？十多万就有，剩下的找间信赖店家整理引擎应该还有找

推CBR500R 没什么压力的车 ，忍千油耗跟车重要拿来通勤有点辛苦

二手 隼，整流可以痛好痛满

S1000F有罩街车，好骑

VFR800F.V4声浪赞

楼上25买不到啦

可以了解一下最终大约多少卖出吗？

s1000f

想问排气管声音很小声吗 我还在苦等Z650RS个人比较喜欢小声的排气管

哥 你的经历一模一样… 怀疑是不是我的分身PO文， Z650真的是好车一台，但是上了西滨被吹的东倒西歪，后来贴了十多万上了同款引擎2020的忍650，供你参考https://i.imgur.com/IyaEgbX.jpg老忍千跟忍650都骑过也都是轻松RV的旅跑车，推推

捏一点上VFR800F社团看过28万的忍千车系不太好痛，他的整流罩有开巨大开口，相对之下VFR整流罩又大又平整，还有纯白车款让你痛到手软

VFR1200F才是真的大片https://i.imgur.com/9MxSzAW.jpg

之前也有试骑过朋友的z650，虽然我并不适应他偏软的动力以及原厂过高的把手，不过总体而言确实是台不错的车！

不知道上一代最后一代双管的忍千现在二手价是多少

18 19的忍千车商开价都46上下

请问楼上大大，去哪边看到的资讯 不知道去哪找二手车价QQ

捏一下上R1200RS, 因为我就是这样

R1200RS的车壳比1250RS好看很多

我是FB加一堆二手社团，搜一下就知道 QQ

认真说 四缸通勤 油费 重量 轮胎 花费非常高 当然你有钱也无所谓 但遇到上下班塞车车潮 停车 等问题都会很快消磨你的通勤热情

帮推z1000sx 不过现在比较爱z900rs

我的Z650已经陪我征战通勤4年，跑过3次西滨台北、台南，倒是觉得还蛮稳的，最近凑齐三箱打算尝试环岛或露营！https://i.imgur.com/ufH64Gd.jpg

对阿 二手价就FB上加社团 然后marketplace逛逛

换公升四缸车我开始怀念，双缸6～700级距市区的油耗…

500km说实在的连个皮毛都没有

通勤无压力肯定650，税金也便宜，但如果喜欢跑长旅直上1000

税金不是一样吗

45楼箱子要小心大雨QQ

省税金的是600 不是650

这台怎没先痛XD 是说Z650真的骑乘无压力适合跑长途旅行的好车

忍650很船 建议租租看能不能接受

FJR STX这种旧款旅行车便宜又适合痛

我也是想痛车才买重机的，结果换了CB300R,不知从何痛起QQ

那就跟着我一起换车吧（误

快换Ninja 1000SX，长途骑他真的很爽，骑西滨开定速超舒服想催油门也有动力