左转灯时间通常很短
又常有滑手机的驾驶慢半拍一拍
不少路口一次只能过4-7部汽车
大重机如果等待时骑到前头
反而还可以增加通过数吧
曾遇过在文心路往南左转台湾大道三次才过
那路口等一轮很久很久
这篇文章讨论看完
仍然很疑惑怎么操作比较好
※ 引述《warreng (华伦G)》之铭言
: 想请问各位一个关于左转道的疑问。
: 有三线道，分别是内侧车道为“左转专用”、中外侧车道皆为“直行车道”，当绿灯亮起
: 时为“直行车绿灯”左转车道则是应该在该车道内等“左转号志灯”亮起。
: 该路口为T字路口，白牌机车亦不需要两段式待转。
: 而我当时情况是号志灯为红灯，我基于“于车阵静止的情况下允许大型重机钻车缝”的观
: 念下我从车阵中钻到最前方，然后与左转车道的第一辆汽车并行在该车道等待红绿灯，之
: 后直行绿灯亮起，中外侧车道车辆直行，我待左转绿灯亮起后起步左转，结果马上就被路
: 边的阿sir拦下。
: 阿sir：“麻烦路边熄火、行驾照我看一下，你知不知道你不可以这样左转？”
: 我：“这路口不需要待转不是吗？”
: 阿sir：“我是说你不可以这样钻到最前面，然后直接左转，你知道吗？”
: 我：“可是法规允许在车阵静止的情况下钻车缝，我这样有违规吗？”
: 阿sir：“你这样是未依车道左转的违规事实，所以你不可以这样转。”
: 我：“那这样要罚多少钱？”
: 阿sir：“这次我给你方便，以后记住不可以这样转，即使是大型重机也不行。”
: 以上是我遇到的情况与和阿sir的对话，对话过程双方皆心平气和。
: 我清楚的知道如果是“汽车”在这种情况下当然是能依照阿sir说的“未依车道左转”开
: 罚，但大型重机在车阵静止允许钻车缝，也适用这条吗？ 感觉有点矛盾。