左转灯时间通常很短
又常有滑手机的驾驶慢半拍一拍
不少路口一次只能过4-7部汽车
大重机如果等待时骑到前头
反而还可以增加通过数吧
曾遇过在文心路往南左转台湾大道三次才过
那路口等一轮很久很久
这篇文章讨论看完
仍然很疑惑怎么操作比较好
※ 引述《warreng (华伦G)》之铭言
: 想请问各位一个关于左转道的疑问。
: 有三线道，分别是内侧车道为“左转专用”、中外侧车道皆为“直行车道”，当绿灯亮起
: 时为“直行车绿灯”左转车道则是应该在该车道内等“左转号志灯”亮起。
: 该路口为T字路口，白牌机车亦不需要两段式待转。
: 而我当时情况是号志灯为红灯，我基于“于车阵静止的情况下允许大型重机钻车缝”的观
: 念下我从车阵中钻到最前方，然后与左转车道的第一辆汽车并行在该车道等待红绿灯，之
: 后直行绿灯亮起，中外侧车道车辆直行，我待左转绿灯亮起后起步左转，结果马上就被路
: 边的阿sir拦下。
: 阿sir：“麻烦路边熄火、行驾照我看一下，你知不知道你不可以这样左转？”
: 我：“这路口不需要待转不是吗？”
: 阿sir：“我是说你不可以这样钻到最前面，然后直接左转，你知道吗？”
: 我：“可是法规允许在车阵静止的情况下钻车缝，我这样有违规吗？”
: 阿sir：“你这样是未依车道左转的违规事实，所以你不可以这样转。”
: 我：“那这样要罚多少钱？”
: 阿sir：“这次我给你方便，以后记住不可以这样转，即使是大型重机也不行。”
: 以上是我遇到的情况与和阿sir的对话，对话过程双方皆心平气和。
: 我清楚的知道如果是“汽车”在这种情况下当然是能依照阿sir说的“未依车道左转”开
: 罚，但大型重机在车阵静止允许钻车缝，也适用这条吗？ 感觉有点矛盾。

路口右转再回转

这种路口当地人都会提前几个路口就左转避开，多转几个弯不会比较慢。车阵停止时大型重型机车可以往前，但你到前面时不能停在直行专用道等红灯

我自己是直行右转能钻就钻，左转就巴结乖乖排

左转就乖乖排可以？

不就是插队？汽车也有大家排队，从右侧车道插到最前面的，观感跟安全都很差好吗

已知用火

直行右转你想割就割 左转好好排 不然就早点转

文心路口 警察站的位置真的能拦到的位置在路口人行道我看这几台都是固定客 https://youtu.be/RWpjLuVTBxs

如果下一个路口没在排队就往前回转再右转，看路况跟排队状况而定，机车灵活度还是高很多