我原本是标准四轮嘴脸，二轮只骑过电动车(而且还是绿牌)
去年底本来想买Super Cub通勤体验档车乐趣，结果问台本得到的答案是明年(2022)的配
额都卖完，且未来应该不会进白牌车了
言下之意就是叫我不用想了
正好这个时候，朋友考完大重驾照推我也去考一张，心一横就洗下去了
拿到驾照一个多月，租了一次CB300R台南垦丁来回，前几天租Ninja 400到七股西滨那边
乱晃
因为我本来目标就只放在黄牌街车，口袋名单内只有CB300R和Z400，Z400台南租不到只好
改Ninja 400，顺便体验有罩车的感觉
以下分别就这两台车和轮胎城租车分享心得
CB300R:
会看上这台车就是因为重量轻，而且Honda CB系列的外型真的很合我胃口，黄牌级距最小
排气量也让我比较不会有对重车的恐惧感(驾训班SV650的重量和动力有点吓到我)
但一趟垦丁来回(320km)骑下来，对这台车有点小失望，列举一些我的感受:
1.单缸超震，转速超过大约4200我就会想升档了，超过5000转手会开始麻，终于知道车友
口中的气血循环机是什么感觉，我能接受的转速上限大约在5500左右。
2.引擎没力，骑起来跟白牌车差不多，而且低转时如果操作失误蛮容易就会熄火，那次刚
牵出轮胎城的第一个红绿灯就熄火了(我习惯起步只加一点点油)，隔天路口左转又熄一次
。2500转以下都不太能用。
3.油箱不好夹，SV650和Ninja 400都好很多。
4.变速箱档位微妙，一档起步后几乎是马上就得升二档，2~6档很密，因为我喜欢低转顺
骑，大约时速60我就会升到6档了，蛮多人提到这台车尾速不够，我个人则是约90km/h后
转速超过5000就不想再上去了。
5.大灯光型很烂，根本照不到什么路
6.高速被侧风吹会有点晃，完全不想骑这台车去西滨，可能车轻，我又太菜。
7.没有滑离，低档顿挫感很重
8.没有档显，这不是什么大问题，但是上面650和下面150都有，300拔掉让人觉得本田只
是想恶心人而已
9.坐垫很硬
好处大概只有车轻，牵车的时候没有什么压力，快要倒车的时候也很能容易撑住，还有圆
灯真的很帅。
Ninja 400:
跨上去的第一个感觉是后照镜离有点远，骑姿比较低趴所以肩膀会酸，不过这些问题都在
上路后20分钟习惯
原本以为这种街跑骑姿会很战斗，但忍400的骑姿意外的很舒服，除了在市区低速时会觉
得有一点别扭(跟CB300R比)，中高速的时候身体自然顶着风的感觉，真的会让人上瘾。
以下也列举一些跟CB300R我自己的感受差异
1.虽然比CB300R重了约20kg，但实际体感却觉得好像比300R还轻(?)，可能是因为座高更
低，重心也比较低之故
2.离合器拉杆是我骑过最轻的，比CB300R和同学的老白牌档车还轻，拉了一个下午左手没
有任何不适(本人手无缚鸡之力)
3.双缸真的比较不震，拉到7000~8000转都还可以接受
4.引擎有力且在全转速下的输出都非常线性，配上滑动式离合器，低速低转的操作真的跟
CB300R有天壤之别
5.高速趴着躲在风镜后面很舒服，租车当天西滨北上风超级大，趴着轻松骑到100完全能
感受到有罩车的美好(虽然趴一阵子就会很酸)
6.指针仪表赞
总结来说，骑过忍400之后完全让我打消CB300R的念头了XD，差个三万能买到滑离、档显
、多一缸、多114cc，果然没有比较没有伤害，朋友都说我骑过忍4之后把CB300R嫌到臭头
，之后没意外的话应该会去牵一台Z400了
轮胎城租车:
租车前在本板上也看了不少倒车或车况不好的分享文，这两次租车下来轮胎城给我的感受
算是中规中矩，不过可能因为我唯一的租车经验是在日本自驾4次，所以还是觉得有不少
能改进的地方，以下列举：
1.取车时油箱不是满的，何必呢?取车后加油或还车前加油不都是要加吗，台湾四轮我不
清楚，不过日本是规定还车前要把油箱加满，且还要出示加油收据，让下一个取车的人能
够骑满油的车出发，这样不是很好吗?
2.预约租车很轻松，只要私讯FB小编就好了，不用订金什么的，这种互相信任的感觉不错
3.车况普普通通，我租的CB300R油门线感觉快挂了，间隙非常大，我取车后不久有骑回去
跟跟轮胎城反应，他调到紧绷之后跟我说没办法，只能这样骑去垦丁，还有脚踏附近很脏
，骑完鞋子内侧全都是黑黑的机油；忍400的则是外观好很多，但排档杆应该是有倒过，
往内侧凹了一点。两台车都5万公里左右。
4.本票与保险，这点真的对租车的客人很没保障，首先因为本票押在店家那边，出事情了
店家讲话可以比较大声，再来是车子没有保任何额外保险，对比日本的租车公司一定有保
险，按照自己选的级距，出事情了最多只要陪5万、2万或不用赔(包含营业损失)，租起来
非常有保障，安心很多，这点也是我决定之后不再租车了的关键原因。
5.不太刁外观，取还车手续干脆，而且店员人都很nice(台南店)，这点我觉得还是不错
我知道轮胎城的价格非常便宜，新车价能让我租100多次车，但我完全不介意多付一点钱
换更好的租车品质，或得到更多保障。当然在台湾重机很难试乘的情况下，我还是很谢谢
这些重机出租业者让新手能够简单便宜的租到想骑的车，只是有能力的人还是建议自己买
车比较好。
最后也谢谢这个板提供很多有用的资讯，希望重机路权在台湾能越来越好～