刚好上上篇文在讨论DMV
就想拿来鞭一下
以前骑新款R3的时候两侧防倒球都是装DMV的
那时候刚入门 不认识各大品牌 车行说只有DMV的 所以我就装了
最干的是他没有新款R3专用的防倒球...装了“100%”刮伤车壳
而且痕迹很大一条很丑 (好吧 姑且不论技术还是没有客制化...认了)
有一次静止时起步左转没抓好重心 原地倒车
因为原地 所以是慢慢放下车子 我最后放弃把车子拉起来 才轻轻放下车子的
然后 DMV防倒球就歪了 就歪了 就歪了 回车行老板救不回来 只能换新
这什么辣鸡品质 = =
后来换车了 也换了R&G的防倒球...
恩 倒了N次 防倒球依然头好壮壮
从此看到DMV 我就鄙视
以上个人观点 无意引战 只是分享使用心得

防倒球没歪代表可能歪到里面去了 给你参考

不是r 会刮车壳还让你装 这车行也太雷了

这间是德皮台骨？

不是啊 你为什么会一直倒车

就德国注册，台湾设计、制造、销售。德国 AMAZON、LOUIS 搜不到相关产品，EBAY 也找不到。唯一看到的德国网站是 WEBIKE 德国站，然后发货地是日本。

不是中国制造吗？！

DMV 最大优点大概就是对应台湾市场的新车很快啦，尤其小车

原来如此 我还在想为什么他们DEMO图是台湾的车牌

某D牌用料就很差 很多国产品牌的品质还比较好

买过一次他们的防倒球，盒内附的是M10粗牙螺栓，但是锁点是M10细牙，还得自己上网找同长度的M10细牙螺栓来装想说螺栓你们附的，螺牙你们车的，这样还能附错规格真的是很天....

一直觉得这间跟kogenki就是柏霖动机自己的品牌

楼上 我以为就是耶

kogenki 不是中国的吗？

DMV一开始主打他是台湾制造 台湾在地品牌 结果很快发现卖不动 就跑去德国注册了一个商标 从此之后说自己是德国品牌....然后当然就卖得更贵了一点....

用GG吧

Kogenki是Komine的牌子吧，防伪标签跟洗标都写Komine

DMV 工厂还是仓库在台中 我R3倒一次歪 在倒一次断防倒球这样做是对的 不然倒车的冲击是直接中车架

DMV质感真的很烂，还敢卖那么贵

歪车架的价格就不是防倒球的价格了还有 如果直接撞进牙孔里面 你就要攻你的车架牙了吸收冲击(O) 用车架撑住不伤到壳(X)

不是大家都知道这是台货吗? 然后价格超高

辣鸡东西

本来防倒球除了防止车身受损，受冲击后先坏掉是好事阿就像sorkayi讲的难道要冲击传递到车架？

卖车文有DMV一律扣分

XD 扣分真的 价钱对不上___

就CNC改装品卡卡西 懂的就懂 嘻嘻

防倒球就是拿来坏的啊 太坚固反而不好

dmv直接pass 哇哈哈哈

k开头的那个不是原本你认为的K牌子欧，是…的版本，日本也满不爽的

R&G跟EP英国牌的东西都很好一分钱一分货，只是要花很多钱...

dmv高转防倒球不知为何会有震动的声音，觉得吵就拆了

难怪这么软

防倒球不是消耗品吗?

换过一次来令，出去第一个转弯煞不住差点栽在花圃上...这一定是车太重的错，无交互审查过的论文说跟DMV来令有关

k牌是这样子由来吗 长姿势

K牌那个很明显吧，自介喜欢强调德国品牌的通常都......台湾厂商(不限机车用品)很喜欢这样玩

换新来令片磨合一下吧...

要搭配新碟盘换，不然还没磨合就种田了

防倒球撞过掉螺丝 最后整颗飞掉

防倒球设计金属外壳真的是意义不明 越滑越远

D不就..拷贝rizoma

讲到柏霖想问一下，柏林是不是365天都在特价=没特价啊?霖

楼上有算过他号称的原价汇率吗 XD柏霖的玩法就是拉货柜一次进一批，然后慢慢卖，最后卖不掉就大出清，这几年都已经玩掉 TCX、NEXX、Schuberth 了。他们 REVIT 也几乎没其他经销的，说不定哪天也会玩掉...

revit相对欧元定价很合理啊,FC-moto的特价幅度也很小,把东西进来便宜卖叫做玩掉的话还真希望他玩掉所有牌子

重点在于积极度吧，相对于 Komine ，其他品牌他们几乎没在找经销，能见度低到不行，最后黯淡收掉代理。