去年五月的台本车，现金交车送三次免费保养
目前里程32976
前几天摔车，大概11月前修不好
直接当持有一年半来计算
标题后面的金额为该项目的总金额
下面是细项
1.车价 $302411
没保乙式，含税办到交车 $302411
2.停车场租金 $26400
1个月$1700~1800
计算到11月底
3.基本保养(台本) $12170
1000公里保养 $1002
机油升级力豹士10W30补价差+买原厂链条油和清洁剂
5000公里保养 $300
机油升级力豹士10W30
9000公里保养 $724
空滤料钱+煞车清洁剂
14000公里保养 $1981
机油好像是自备的，没纪录到是啥油
没意外应该是赛克隆10W40，后面也都是用这个，三瓶$510
20000公里保养 $4497
自备机油 $510
火星塞+空滤+油芯+工资 $3987
25000公里保养 $1421
自备机油 $510
油芯+螺丝+垫片 $911
30000公里保养 $2245
自备机油 $510
油芯+空滤+螺丝+垫片 $1735
4.油钱 $30085
前期加95后来都加92
0.917元/km
25.864km/L
5.其他耗材 $53900
这个项目包含轮胎、来令、水箱水、煞车油
轮胎(含工) $44300
原厂后胎中超粗钉子直接下课
3300公里，后WF2 $4100
10641公里，SportAttack 4 $11900
16232公里，Alpha-14 $8200
21298公里，SportAttack 4 $11900
28516公里，Alpha-14 $8200
来令 $7000
13200公里，SBS金烧 $1900
15016公里，ACE一般 $800
17651公里，WRP金烧 $1400
19721公里，WRP金烧 $1400
24869公里，EBC金烧 $1500
水箱水 $1000
因为原厂激烈操驾一直拉水温
换Motorex的试试
换+后来加减补 1000元
煞车油 $1400
13200公里，前后 $600
17651公里，前 $300
23203公里，前(改总泵顺便) $0
30190公里，前(试试Brembo的) $500
有的人可能会觉得煞车油换太频繁
但每次换油前用含水量测试笔一插
基本上都是红灯、偶尔黄灯
可能跟台湾潮湿+较常激烈操驾有关
6.改装 $102950
铵科直推总泵 $4500
FAR前浮动碟 $5800
YSS前叉套件 $10780
YSS全可调后避震 $24800
T-REX引擎护盖 $5200
车友二手排气管 $5400 后来订制消音塞没做好烧坏
Leovince尾段 $13400 含修低角度与订制消音塞
EK黑金链+KCT前后齿 $10970
PUIG风镜 $3900
Bonamici脚踏 $15100 可折、踏杆多买一根备用
油箱贴 $1900
车充 $1200
7.摔车维修 $51302
左边第一次雷残 $22924
右边第一次雷残 $600
U-turn超低速雷残，小伤懒得修
脚踏杆跟虾皮方向灯弄一弄就当没事
左边第一次原倒 $0 懒得修
左边第二次雷残 $27778
8.缴给政府 $14131
2021牌照税+燃料税+强制险 $3231
恍神闯红灯 $2700
超速*3 $5200
误闯八卦山隧道 $3000
其他像美容产品、练车费用、部品费用因为太杂就不列了
总结除了车价以外的费用
共 $295349
每公里 $8.956
扣掉改装品和摔车维修费
共 $141097
每公里 $4.279
心得:
车价与后续消费60万玩一台入门车
应该有不少人会觉得不如拿60万去买台R6
但我觉得假设我就只有60万
买入门车来萧胚得到的乐趣其实比60万经不起一摔的好车要多许多
不失为购车时的一种考量方向
500R骑起来没什么压力，修起来也不贵
适度改装后，上山下海赛道萧胚均能有所兼顾
另外，计算费用时发现一件挺吊诡的事
我这次摔车修约3万(脚踏还在找料没列)，预估要两个月，一个月成本1.5万
买车后18个月消费约30万，一个月成本1.67万
虽然有不能骑车的缺点
摔车其实比有车骑还要省钱
想省钱?考虑过摔车吗?
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