自己的重车骑乘时数少之又少
租车骑的时数加一加不到五十小时
只有试骑SV650就订车了
骑上去就是一种“就是你”的感觉
内心也没什么比较其他车款的想法
人生第一台重车就是SV650
从四月中牵车到现在四个多月
中间有尝试平日上下班骑乘
但时间跟白牌车没差多少
所以SV650变成假日车
也刚好在疫情期间，车买在不错的时机点
https://i.imgur.com/IwWgY3p.jpg
以下是四个月以来
以一个重车新手一次骑乘时间约2~3小时心得：
优点：
1.SV650好操控，骑乘姿势舒适
2.V型双缸声浪真TMD爽(即便原厂管)
有时进隧道听到回音都会“是我的吗？”
3.经典街车原灯就是爽
4.至今车子没问题，妥善率很好
5.油耗不错，约25km/l
https://i.imgur.com/iprLKNV.mp4
缺点：
1.悬吊偏软，高速下稍微晃
2.椅垫薄，短程骑还行，若骑两个小时屁屁会稍微不适
3.维持二、三档，右手掌会麻(或许是本身问题)
4.离合偏硬
5.煞车稍软
https://i.imgur.com/B5wAxhI.jpg
碎念：
SV650原厂配备对于台湾路况来说算堪用
顺顺骑原厂大致上没什么大问题
自己追求骑乘时的感觉，对车配备没着墨太多
车色全黑超低调，骑在路上以为是大野狼
对想要进入重车的朋友：
ABS是好物，若二手车建议买搭载ABS
身上防护装备尽量穿，以前骑小车有被救过
车上一定要装行车纪录器，路上三宝很多
(转弯车未礼让直行车↓)
https://i.imgur.com/Lf4d8oi.jpg
新车悬吊较硬，一定要习惯重车的惯性
自己没啥重车朋友，很享受一个人骑车
所以不太会有跨别人车的机会
版上太多劝世文，要小心别乱跨
大概是这样啦！
终于体验到我大铃木的威力
这车真TMD好骑
https://i.imgur.com/2kSowV6.jpg
最近买了美国油箱包及穿安全靴骑车
有时间再来放开箱心得