打给后，发大财(并没有)后换大车车
最近后座女王觉得 BK-S1 已经不行了
帽子也三年(我的四年)，该是时候换了
但是不想换帽子又再黏旧的耳机上去之后再拆
所以就一起换啦
先上帽子图
https://i.imgur.com/Y4EDtq6.jpg
风镜的密合、气流、重量以及高速的风切都有改善不少
算是值得了
以前的帽子大约是三千等级，人在哪，风切声就在哪
毕竟不是什么高级帽，就不多谈，这篇主要讲耳机
因为不是常见的机种所以来分享一下
https://i.imgur.com/6Np9rBr.jpg
Wintek MB-100
这间出名的是 MR-200 机车用无线电
贴心小提醒，使用业余无线电请遵守法律考取人员执照及申请电台执照
耳机本身应该算是为了 MR-200 而生
进入正题
主要特色：
1. 多装置连结，说明书范例是连接一支 MB-100、手机、测速器及卫星导航机
2. 多重混音，主机上音量主要控制对话的音量，也作为混音基础音量，剩下个装置设定，
同时输出也不会有大有小还被盖过
3. 可以接无线电，也是这只耳机主要目的，同一间公司有出 MR-200 的车用无线电，可以
用蓝芽连结进行通讯，这样就解决多人问题，也可以选用有线连结去连结不同的无线电
4. 续航，标榜近 24 小时连续使用，有线连结无线电的话没电也可以使用
另外操作上：
1. 直接手去摸按键没有很明确的可以摸出 + - 键，在官方介绍影片有说到设计理念
你手握住机器，像摸到鼠标一样，很明确的分配食指中指的按键
实际上操作也确实如此
2. 在对话的同时，一样可以操作手机音乐的暂停播放，上下首，自己的经验是 BK-T1 做不
到这件事
个人心得：
售价是 $2,600，也不算贵
使用一下子的感想是，手机拨音乐跟同时通讯上，还蛮顺的，但偶尔会有一点点电子杂音的
噪声，整体不影响
音量如同上述，不太会盖过，在人声输出上，接近真实的人声，而且高速下一样清楚
至于距离，测试环境是一般道路上一人一台车，真的差不多就是 30m，会有很明显的断讯现
象，虽不会断线，但已无法正常沟通
势必要接无线电，除非用途上真的就是前后对讲
对于只需要前后对讲，在意混音效果，多人不排斥使用无线电的
可以参考一下这个产品