[讨论] 非双北重机效益是不是比较低?

楼主: JacobBaker (God of Mixed-Signal)   2021-07-07 20:48:19
希望中南部车友可以现身说法一下
身在台北看到很多黄红牌
朋友也在推坑
以双北来讲路权真的超爽的
双北一堆地方内车道禁止机车
一堆桥也不能让白牌上
更别说白牌还要强迫待转(撞)区
不过之后可能回中南部工作
突然想到非双北地区重机的量好像少很多
若不考虑旅游方面的效益
交通上便利性的优势离开双北好像就没那么高?
毕竟双北高架太多了
建国、新生、水源、环河、市民、天母、环东、州美、信义
上西滨也超快
养车比汽车便宜,车位也相对没那么难找
在双北就算不考虑旅游的效益
上黄红牌是最好的选择
但如果在中南部
重机在旅游游憩外似乎就比较没那么有吸引力?
作者: karta2866860 (抹茶)   2021-07-07 21:48:00
之前南投台中通勤 都走63啊
作者: shuo19971203 (iphoneQQQQQQ)   2021-07-08 00:25:00
看你通勤路线 我高雄 黄牌有差
作者: oh5566oh5566 (剩下的便当)   2021-07-08 03:07:00
中南部通勤距离相对也比较短 差异应该更小

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com