前言：
总之就是上班骑车通勤，需要一点置物空间，但又非常讨厌箱子，油箱包也是，
后来勉强用了后座包，但对于绳子绑的总有点疑虑（虽然没掉过啦），马鞍又不要，总之
我太机掰。后来逛著网站，发现了SW MOTECH的奥妙之处，模组化，只要接点符合就可以
上，又以机械式结构固定，研究了一番，就买了，飘洋过海到了。
大致上要买这三个东西
对应车种专用架子
https://i.imgur.com/Vrpw88f.jpg
喜欢的包包类型，目前有三种PRO,EVO,跟ISO什么的
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然后是重头戏，转接座+油箱扣环
这边要注意，德国官方网站有卖一组的
特别卖的，便宜蛮多，不然环跟转接盘分开买要多20欧，这部分要注意
https://i.imgur.com/rLVmell.jpg
开心地按了结帐，结果因为国内有代理，代理商就寄了报价单给我，笑死(;? Д `
)，价格部分，加上税金利润，还可以啦…就汇款订购，目前大概都一个月结一次单，然
后就来了
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开始DIY吧，那个上班时间在公司改车的男人
先上后架
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再来是转接盘，简单的两步骤，插上沟槽
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固定块转90度按下即可
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结果忘记装油箱包扣具，反正快拆，上一上
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接着快扣上去，就完成了
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容量写着17-22，我塞满补胎包，打气机，两截雨衣，手套一双就差不多了XD
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有一个拉链可以往上延伸一点，大概可以放三杯五十览吧
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侧边小口袋，蛮小，放一些钥匙充电线什么的
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盖子内袋可放一些薄片的东西，口罩，客家蝎贴纸等
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基本上以通勤需求的东西来说，算是刚刚好，也不会太大颗过于累赘，而且机械式的结合
方式比较安心（我自己啦），长途旅游后座再加个后座包就非常足够，加上快拆洗车也算
方便，速度的部分还没试过，但20格应该都不是问题。
然后德国网站购买，结果转给当地代理商真的笑了出来，看起来是不会跟当地代理抢生意
，另外油箱包固定器需要一点DIY，最多就钻个洞，手艺不佳还是请车行代工会漂亮些～
以上，大概是这样，有兴趣可以问我
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