借文一回。
有些人应有想过一件事，
就是台湾不管台面上下，看待事情的角度多会以“生产力”为出发点，
若某件事件的肇因可以追溯到“是为了生产力”这件事情上，
那么被看待的态度就会不一样。
也因为如此，轮子数愈多，享有的“态度保护”通常也会愈多，
然后行人就最可怜。
回到区间这事上。绝对有部份团体巴不得把区间测速只套用在机车上，
或是用不同的标准来决定是否依法行政，更有甚者，或许某天营业用车会享有豁免权吧。
※ 引述《kigosam ()》之铭言：
: 笑死 居然有影片：https://youtu.be/LXSVsZcvCZg
: 来去北宜卖香肠
: 明天有人要一起去228好宝宝活动嘛？