※ 引述《Archangel585 (真‧大天使五八五)》之铭言：
: 如题
: 这是一个从朋友那边听来的传说空滤
: 号称不用更换，可重复使用，不需要洗剂，只要喷枪清洁，
: 就可永保使用，且有效提升进气量，
: 上网查了一下台湾是有代理的，但因为没用过，
: 顶多听过K&N，还不晓得这牌是否有车友使用过，
: 那个报价看起来有点谜，上来请教各位车友，
: 感恩蛤。
先讲结论：若你的车没有大改、改电脑，用这空滤的效果几乎无感，而且还让你的节流阀脏超快！
个人的全马力MT-09没有另外改电脑，就平常通勤、假日跑山小热血。装此空滤后，说真的我感觉不出有什么差异 (ex：车变更有力、加速更快更顺畅…等)。换好一点的机油、后齿盘加齿的效果都比换此空滤明显许多。
而且此空滤有一个最致命的缺点，就是你的节流阀会脏超快！
我的车每5000km保养时，都会将此空滤拆下来用气枪清洁。但即便如此，在我使用快2万公里时，整台车供油变得超不顺，催油门一开始会像吸不到油似地动力出不来，lag约1秒左右才突然暴冲。拜扭力大师的本质所赐，好几次被这turbo lag吓到裤底一包。而且整台车变得超耗油，平均油耗从19km/L变成14km/L (有骑MT-10的错觉…？)
后来在2万公里大保养拆开油箱，看到节流阀上面是厚厚的一层灰，脏到爆炸！当下立马决定换回原厂空滤，一切车况又回春了，平均油耗也回到19km/L的水准。
这是在我的车使用2万公里的经验，或许在别人的车上有所不同，仅供参考～