※ 引述《iiisgsf (404)》之铭言：
: ※ 引述《Squallhuang (Squall)》之铭言：
: : CRF300L：24.8
: : CRF300 Rally：27.8
: : 业务提供的讯息，多退少不补，接到12/31
: : 据说正式接单会更贵（？）
: the current CRF250 RALLY is priced at 166,680 baht in Thailand,
: while the new CRF300 RALLY is 172,200 baht.
: from https://tinyurl.com/y2ol4bqw
: 172200*0.94=161800
: 278/162=1.71
: 2017 Rally水货报248k，2018水货253k，
: 2020台湾本田直上278k，虽说未定案，但这价格将近产地1.7倍上下，也是满妙的。
: 税金是一个问题，另外就是定价是不是也有问题，就像CRB500R最初36万，
: 后来变成29.8，朋友就是买了36万的人，平白无故多缴了那些钱。
订价策略可以有很多种
看样子台本是看最近的市场价格去定的
就算200k可以损益平衡
但2019年 250L定价就238k
250 Rally普遍已经268k
现在300L排气量大一号
价格加一些好像也很合理
只要消费者买单就行
何况台湾卖车的都觉得公司车就是屌大
不卖贵一点都怕别人要怀疑我品质了
先试个水温
顶多一两季过了发现卖不动再加价卖XD
要是还都卖不掉
大不了改款前再跳楼大甩卖