原文恕不引用了。
会把R3当成神的
通常就是还在白牌速克达游走的玩家比较多
但是当他真正拥有R3以后
又跨到别人更大动力就会发现更高的神坛
要马儿好又要马儿不吃草
大动力与漂亮油耗本来就不能兼得
只能找到自己可以接受的平衡
能够当通勤车最大的本钱
其实就是保养与油耗成本较低
R3 的车款简单来说就是街跑
当年某YouTuber曾经讲过
街跑就是人类贪心的产物
又想要舒适坐姿又想要仿赛外表
与其去战他是仿赛还是街车
不如问问自己想要的是什么
单纯喜欢赛车外观
买了街跑又何妨
真的要说外型四不像大概是CBR650R 这种车
仿赛跑格的车壳
却放了一个连后座都很舒适的尾巴
虽然尾巴的造型扣了分
却成为许多人说服后座让自己买车的好理由
同时满足自己爱仿赛又可以兼顾后座的好选择
在台湾......
动力再大也比不上铁包肉
忠于自己喜欢的车就好了
科技始终来自于人性
就是因为人会比较才会有更多好车出来
噢对......
当初我也是一直在看650.....
看着看着
乱跨到公升级就回不去了
我只能好好告诫自己
不要再乱跨了

重机马力重量比大都海放四轮 怎么说比不上？