工作了三四年，想想也该圆梦了
还是个重机新手，以前租的几乎都是大羊，最近才频繁骑档车
虽然这三个月来几乎每周都去租车，但还是拿不定主意
个人条件：腿短的171cm、假日使用、预算40万
先说这三个月骑过的车
1.Honda X-ADV：
租了两三次，TL还没出来前的首选车种
骑姿舒服、DCT好玩、外型好看、有原厂后箱、后脚踏是一片式的
缺点就是高、重、小爆预算、过弯不够流畅
后来不考虑的原因就是过弯没有TL顺畅，加上爆预算
2.Yamaha T-Max 530 旧款：
租了三次，两次是租2014年的，一次是2015年的
很早以前有租过2015的钢铁特仕版，觉得倒叉版本前悬吊好很多
骑过就知道为何当初卖的吓吓叫，熟悉之后真的是劲战530
过弯很稳，但总觉得后悬吊的反应很奇特，不是喜欢的感觉
有出原厂后架和后箱，这点满意外的
然后我觉得很大的缺点是，皮带和传动有异音...
3.Yamaha T-MAX 530 DX：
租过两次，一台是2017的，一台是2019的
跟旧款比，手把的位置更靠身体，骑姿更舒服
后悬吊的感觉比旧款好很多，比较能感受后轮的动态
多了一堆玲瑯满目的配备，电动风镜超方便
这台是我骑起来最顺手的车子，绕一下就可以很放心的跑山了
我觉得以骑乘和运转的感受而言，卖这个售价很合理
最大的缺点就是，皮带和传动还是有异音，加上皮带和传动保养不便宜
所以T-MAX系列应该是不考虑了，可惜560还是用皮带
4.Yamaha MT-07
朋友的车，骑了无数次了
不喜欢的点有，动力太冲、离合器重、运转不细致、头灯不好看又不亮
其他的话，以这个配备，这个售价，真的CP值很高
而且很有可玩性，车子很轻，重心又偏高，过弯可以很俐落
本来因为售价差点要妥协买这台，但朋友说不要勉强自己买不喜欢的车
5.Honda CBR650R
租过两次，基本上引擎和车架跟CB650R一样
外观完全就是帅，但骑起来有几个我很不爱的点
首先就是骑姿太趴，我真的很不会骑这种要趴的车，身体会酸
再来就是悬吊，外观这么战斗，悬吊可以热血一点吗...
6.其他还有骑过几次公升级
CBR1000RR一次、GSX-R1000一次、KATANA一次
骑过公升级仿赛，更加确认我不爱趴车骑姿，真的太酸了
然后被KATANA的动力吓到，完全不敢全力催油
这几台就是，有体验过就好，嗯
再来是考虑购买的这两台车
1.SYM TL500
租过两次，座高比T-MAX低，我单脚可以完全踩地，安心感倍增
终传是链条，终于可以摆脱T-MAX的皮带传动异音
过弯夭寿稳，倾角很深，车架很稳，悬吊也够硬
但我比较爱T-MAX 530 DX的过弯感受，少了些锐利，多了些细腻
不过这两台过弯真的都是感受很好的那种，会让人一直想跑山
缺点就，组装品质，在某些转速段，车壳会有共振异音
还有骑姿有点不符合人体工学，把手太前面，想用腰靠时身体却无法挺直
然后低速的转向动态很奇怪，会有种珠腕坏掉，转弯慢一拍的感受
以这个售价，这个配备，这个骑乘感受
没有红牌情节的话，运动大羊CP值首选，就是这台了
2.Honda CB650R
租过两次，本来我是不爱打档车的
但被这台车的引擎和变速箱运作细腻度，给深深吸引
四缸真的好听，骑过四缸再回去骑MT-07，会有种精品和玩具的落差感
离合器很轻手，变速箱有滑离，基本上操作容错度很大
而且真的很细致，整个就是如丝绸一般的滑顺
然后那个造型，那个圆灯，真的正中我死穴，太好看了
整体来说满意度很高，但原厂好像没有出后架和后箱
然后骑姿有点前倾，骑久还是会酸
悬吊部分，和CBR650R一样，有点偏软，但因为是街车所以还好
有一个不算缺点的缺点，后避震没有多连杆
但我后来发现，连CB1000R也没有，本田是说街车不需要
这部分到底是不需要，还是cost down，我想各有解读
最后是差异分析
1.档车 or 大羊
由于档车经验不多，且对于档车在市区骑乘时，觉得小累
所以一直以来都是骑大羊，自从骑了CB650R之后，才对档车没这么排斥
基本上CB650R在市区，因为离合器够轻，动力也足够
所以在市区尖峰骑乘，频繁换档和拉离合器时，压力会小非常多
但无论如何，当然是没有大羊只要转油门轻松
可是档车的换档乐趣，也是大羊无法取代的（除非买X-ADV来换档）
所以这部分，操作的乐趣，和操作的方便性两相权衡
我认为档车和大羊，结果是持平的
2.国产 or 进口
Honda的后勤，买公司车的话，好像没听过有雷的
而且Honda的组装品质感觉很好，没听过车主抱怨这部分
SYM的话，目前反映TL有些组装品质上的小问题，但都算好解决
后勤部分，毕竟是国产，感觉和买速克达时差不多
至于零件费用，虽然有听说Honda零件不贵，但应该还是比SYM贵一截
保养的部分，应该也是Honda比SYM贵一些，毕竟是四缸车
总而言之就是品质与价格的衡量，这部分我是觉得品质比较重要
3.后座
本来以为档车后座一定惨输大羊，但太座试乘后，却给了不同的答案
太座觉得TL的车体太宽，后座双腿要很开，加上脚踏只有一根，所以脚会酸
反而是CB650R，太座觉得脚踏的位置比较近，脚酸的时候还能乔一下踩踏的点
坐垫的话，太座觉得TL够宽够长，比较有安全感，CB650R就太短了，很怕掉下去
然后太座有坐过X-ADV，他觉得算以上车种里最好坐的，脚踏是一片的很加分
最后，有一天太座突然和我说：“你其实不用考虑后座，我应该不会很常给你载”
所以各位有后座可载的男人要惜福阿，你的后座一定很爱你，才甘愿忍耐的
但如果真要二选一，太座会选择坐TL后座
除非CB650R装后箱，不然他不会坐第二次 XD
（然后这两台要骑的话，我家太座会选TL，因为脚踩的到地，又不用打档）
总而言之就是这样，还是不知道要选哪台比较好
生日快到了，希望送自己一个30岁生日礼物
感谢有耐心看到这边的板友们，请不吝提供建议