※ 引述《vi000246 (Vi)》之铭言：
: 昨天骑大羊去小锦屏温泉
: 沿路都是破碎柏油路跟水泥路
: 到处都有落石
: 坡度大概有40度
: https://i.imgur.com/h3n77HJ.jpeg
: 觉得只要一个失误就完蛋了
: 不仅坡度陡 路面又湿滑
: 而且还走错路 走到软烂泥巴路 差点以为回不去了..
: 我的问题是 虽然ADV车款都有保杆 车高又高
: 但重量一样重 在off road的路面
: 跟其他非ADV车款比 容错性一样很低吧?
: 只要辗到石头或路线没选择好 就有可能倒车
: 在那么陡的路倒车应该也很难救吧?
: 想问有骑过off road的人都不怕失误吗?
https://i.imgur.com/MVE0eVc.jpg
前阵子天气还热的时候跟非双、Super Tenere以及水鸟的车友去那边玩水
这些车大概都在230公斤以上，其实没什么问题
整体来说对于有基本训练的多功能车友
小锦屏还是轻松的行程
因为真正难的路段就是最下面那段长陡坡
在这之前都是水泥铺装路
虽然单论最下面的长陡坡真的蛮惊人的
下去的时候还没什么感觉，从底下往上看真的像一道墙
可是你整段只需要保留体力处理这一段路线就好
比起一些林道或河床路线需要维持长时间的专注力
如果你对多功能车越野有基本的训练与知识，可以处理没问题
对我来说，大型多功能车或稍有重量的车越野就两件事情：
动量与平衡
尤其前者最容易被不了解大型车的人误解
大型多功能车因为重，在坡中不容易建立动量
在攻克地形的时候，有效地建立与维持动量就是很重要的课题
不像小车因为很轻可以在坡上建立动量
小锦屏攻坡上去的要点是
坡前有非常足够的平地可以让你建立动量
且路非常宽，路线选择就相对不重要
只要维持在中间比较干净的路就好
以水鸟来说1200cc的水平对卧可不是装饰品
只需要一小段平路就能建立起非常大的动量
开始到坡上之后就是维持动量以及身体平衡的事情了
然而不要因为我这样说就自己骑大台车去玩
上面说的都是建立在你对大车越野有基本的训练与知识
基本上我们多功能车出游一定是结伴同行
毕竟车就是重，有人一起好照料
至于你说为何要骑这么重的车去小锦屏？
骑ADV可以让你从台北一路沿着台3享受山路与测速照相机的乐趣
后箱载着你的泳裤、凉鞋、啤酒、食物
下去小锦屏的野溪玩水山林凉一整个下午等酒醒
晚餐到附近吃个特色餐厅，再一路骑西滨巡航回去
这样的行程大概就多功能车最让人享受