※ 引述《qazxsw0125 (抖抖)》之铭言：
: 消息来源：
: https://moto.honda-taiwan.com.tw/News/Detail/123
: 2021 FORZA350
: 车长蚳挺e蚳扇炕G2,145mm x 754mm x 1,360mm
: 油箱容量：11.7L
: 轴距：1,510 mm
: 座高：780mm
: 装备重量：186 kg
: 引擎型式：水冷单汽缸
: 变速型式：CVT无段变速
: 内径 x 行程：77.0mm x 70.8mm
: 压缩比：10.5
: 排气量：330c.c.
: 供油方式：PGM-FI 电子燃油喷射
: 最大马力：29Hp/ 7,500 rpm
: 最大扭力：3.26kg-m / 5,250rpm
: 前悬吊系统：33mm 正立式前叉
: 后悬吊系统：双枪避震器
: 前轮尺寸：120/70-15
: 后轮尺寸：140/70-14
: 传动方式：CVT 皮带终传
觉得台本这一仗打的很棒
forza最容易跟价格接近的xmax跟TL比较
这三台车都骑过
Xmax有价格优势 车厢大油耗超省
但上悬吊配置+超烂前叉后避震
骑起来真的超船 过弯晃啊晃 RV骑就磨中柱
TL当假日车是操控性很赞
但车重223公斤比T妈还重 双缸油耗较差 车厢太小都不利于通勤
Forza300刚好介于两台之间
油耗小输xmax
车厢跟xmax差不多
车头外型个人觉得也比xmax好看
下悬吊运动性比xmax好
又有方便的电动风镜
保养比双缸链条TL省
这次改款的forza350就刚好打到我这种
认为羊就是通勤方便性舒适性>运动性的人
运动性交给档车就行
25.8万多退少不补的售价
预购还有1万礼券或24期零利率
可以开始期待跟xmax一样到处车聚了