※ 引述《falll2000 (快被单字淹死了...)》之铭言：
: 由于小弟身高只有158
: 所以看上了这台，外观也是我的菜
: 但是试乘结束，问题来了
: 这台车的座高我很满意
: 但因为身高不高的缘故，我手不够长
: 转龙头的时候如果向左或向右打到死
: 手必须完全打直，人稍微往前倾 Orz
: 试乘短短十分钟，我就可以感觉到手开始酸了...
想打的字太多，直接回文
基本上这台车的骑姿
“本来就是向前倾的”
我身高172，也是如此
所以说要把龙头打到底时
我也是跟你一样身体要更前倾方便操作
都是一样的
: 现场的业代是说可以调整把手的角度，往内靠就可以
: 不过我还蛮怀疑这个说法
: 光光转个把手角度
: 顶多往内缩一个把手宽度...真的会差很多吗？
: 或者有没有另外一个方案(改装品)，可以克服这个问题？
: 感谢
我觉得业务这说法有问题
那个转不了多少
要克服这问题的话真的要靠改装品
而我虽然不会被这姿势所困扰
不过还是想有更舒服的骑姿，所以研究了一下
目前知道的有像这个B40把手
https://www.webike.tw/sd/23439326
里面有图说明153公分高原本的骑乘姿势
还有改装后拉得比较正的变化
如果还想再舒适一点的话
这篇日本网友推荐另一个选择，Kijima的把手
http://spo48.blog.jp/archives/19482122.html
日文看不懂的话
直接看这张用B40的照片
https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/3/7/37a76461.jpg
再看Kijima的照片
https://livedoor.blogimg.jp/cruisee/imgs/5/d/5d57d489.jpg
比较后可看到，后者的手部更水平，背更直
应该会让手短或不想前趴的人更好骑
然后kijima也可以在台湾买得到
https://www.webike.tw/sd/23478037
目前还在存钱与考虑要改什么比较好
以上资讯应该可以让你不用再烦恼这个问题了
钱存够就败下去吧
除非还考虑声浪或动力之类的话
那就只能再升级了，这台的动力与声浪真的不行
不过我很满意，动力够用，而声浪很安静
是正低调的好选择
我才不想骑个车，整条街的人都知道我要出门了